Made in Midi
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Tartine Cup : record battu !
La semaine commence bien pour le team Made in Midi à Port Camargue ! Kito s’est lancé ce matin un peu avant 9h sur la Tartine Cup, un des quatre parcours des Griffes du Lion, entre les pointes de l’Espiguette et de Beauduc. Le mistral s’est doucement levé pour fournir les conditions optimales à un record pour le skipper occitan, à bord de son Class40 rouge et jaune Made in Midi qui a filé à toute vitesse le long de la Camargue. Avec 1h 10min 40s pour parcourir les 20 milles nautiques (19,54 nm exactement), il améliore le temps de référence dans la catégorie Monocoque solo de 10 minutes et 7 secondes.
Kito s’est lancé à 8h 49min 05s, au niveau de la cardinale Ouest de l’Espiguette, pour un sprint d’1h 10min 40s en direction de la ligne d’arrivée de la Tartine Cup, matérialisée par la cardinale Ouest et la marque Sud Est du parc marin de Beauduc, franchie à 9h 59min 45s très précisément. Il décroche ainsi un nouveau record sur le premier parcours des Griffes du Lion, dans la catégorie Monocoque solo, avec une vitesse moyenne de 16,59 nœuds !
« Ça a bombardé ! »
« Ce matin il n’y avait pas d’air dans la baie d’Aigues-Mortes mais nous sommes quand même sortis en mer avec Robin (Christol), en se disant qu’on allait tenter le coup et en profiter pour faire de belles images, raconte Kito qui était donc en faux solo pour cette troisième tentative de la Tartine Cup, accompagné d’un mediaman. Puis le vent est rentré assez rapidement à l’Espiguette. Et en fait ça a bombardé ! On a fait des pointes à 22 nœuds et le vent était super régulier, en montant progressivement de 20 à 30 nœuds au 330°-340°, donc avec le bon angle à 120° du vent jusqu’à la fin. C’était super !
Je regrette presque d’avoir battu le record si largement que ça parce que ça va être compliqué de l’améliorer, s’amuse le skipper méditerranéen, a moins d’avoir un bateau plus gros. »
Le Big Run est lancé !
En parallèle des records des Griffes du Lion, Kito a élaboré, à l’initiative de Jean-Michel Estibals de Seenovate, un défi spécial pour tous les partenaires Made in Midi 2020 : il s’agit de réaliser la plus grande distance sur 10 minutes pendant la journée ou demi-journée durant laquelle ils sont à bord. Il faudra choisir le meilleur moment, la meilleure configuration de voiles, le meilleur angle avec le vent et le meilleur barreur du groupe !
« On a fait une belle sortie hier avec l’un de nos partenaires et on a lancé les records du Big Run, ajoute Kito. L’équipe d’AMOS a fait un super temps : 15,42 nœuds de moyenne sur 10 min soit 2,57 milles parcourus. Il va donc falloir que les autres se motivent pour relever le challenge ! »
Le défi est ouvert jusqu’à fin septembre et les vainqueurs auront l'honneur... d'offrir l'apéritif à tous les autres !
Photos : Robin Christol
Graines de Champions
C’était une surprise pour les jeunes coureurs du Yacht Club de la Grande Motte. Une sortie à bord de Made in Midi aux côtés de leur idole, Kito de Pavant… Ce mercredi après-midi, alors que les jeunes champions se préparaient pour leur entrainement hebdomadaire en baie d'Aigues-Mortes, Kito est venu à leur rencontre et les a embarqués à bord de son Class40 Made in Midi pour une navigation qu'ils ne sont pas prêts d'oublier !
Ils n’en croyaient pas leurs yeux quand, à peine sortis du port avec leurs Optimist, ils découvraient le Class40 aux couleurs de la Région Occitanie et que, Aude Trabach, leur coach, leur annonçait la bonne nouvelle : ils allaient naviguer à bord, par groupe de 4.
Les conditions étaient optimum avec une petite brise thermique qui se renforçait doucement dans la journée. Les enfants étaient aux anges, se partageant entre la barre et les manivelles pour tourner les winchs, tout ça dans la bonne humeur.
Très impressionnés par la taille du spinnaker dans lequel on pourrait tailler une cinquantaine de voiles d’Optimist, ils se voyaient déjà en train de faire le Vendée Globe !
« Certains ou certaines le feront peut-être un jour ? Qui sait ? se réjouissait Kito à son retour. A cet âge-là, il y a bien longtemps, j’étais moi-même bien loin d’imaginer faire autant de milles sur des bateaux à voile !!! »
Les Griffes du Lion : trois temps de référence établis sur la Tartine Cup
Ce mardi 19 mai à Port Camargue (Le Grau du Roi), le navigateur Kito de Pavant, le champion du monde de funboard Pierre Mortefon et la kitesurfeuse Doris Wetzel, ont profité du Mistral qui soufflait fort pour établir les premiers temps de référence de la Tartine Cup, un des quatre parcours des Griffes du Lion. En avalant les 19,54 milles nautiques (36 km) entre la pointe de l’Espiguette et la pointe de Beauduc en seulement 51min 34sec, Pierre Mortefon s’est octroyé le record toutes catégories confondues de la Tartine Cup !
Les trois sportifs avaient rendez-vous ce mardi matin à la Société Nautique du Grau du Roi Port Camargue pour un briefing, en présence de représentants du club, de la Ligue de Voile Occitanie et de la Capitainerie de Port Camargue. Les conditions météo annoncées étaient bien au rendez-vous : de 10 à 32 nœuds de vent de nord, mer plate. De quoi naviguer à toute vitesse le long de la côte camarguaise, sous le soleil.
Ils se sont lancés à 13h sur la ligne de départ de la Tartine Cup, matérialisée par le Sémaphore (à terre) et la cardinale Ouest (en mer) de l’Espiguette. Kito de Pavant, à bord de son Class40 Made in Midi, Pierre Mortefon en funboard et Doris Wetzel en kitesurf avaient donné rendez-vous au Mistral qui s’est mis à rugir pour les chasser en direction de la pointe de Beauduc.
Kito de Pavant : « C’est ça les Griffes du Lion »
« C’était une belle journée ! Ça aurait été dommage de ne pas en profiter, commente Kito de Pavant qui établit un premier temps de référence [1h 20min 47sec à la vitesse moyenne de 14,5 nœuds] dans la catégorie monocoque 40’. On s’aperçoit que le parcours qui parait super simple ne l’est pas tant que ça ! Il faut bien choisir son matériel, c’est quand même assez stratégique. Il faut aussi choisir le bon moment pour partir. Ça fait cogiter, c’est intéressant, il y a du jeu ! Le concept des Griffes du Lion c’est ça : il y a de bonnes conditions, tu pars sur un parcours simple et tu peux vraiment t’amuser. Je pense qu’on a fait de bons temps mais qui restent modestes, ce qui devrait motiver plein de gens à venir les croquer ! »
Pierre Mortefon : « Il y aura de la suite ! »
Pierre Mortefon est le premier à avoir franchir la ligne d’arrivée entre la cardinale Ouest et la marque Sud Est du parc marin de Beauduc. Il a mis exactement 51min et 34sec à parcourir les 19,54 milles nautiques (36 km) à la vitesse moyenne de 22,74 nœuds (42km/h). Le Champion du Monde 2019 de funboard slalom établit ainsi le premier temps de référence dans la catégorie Windsurf homme et décroche par la même occasion le record toutes catégories confondues de la Tartine Cup ! « Même sur une petite distance, le vent varie beaucoup, commente Pierre. J’avais choisi mon matériel le plus polyvalent et je pense qu’à ce niveau, c’est validé pour les prochaines tentatives. En revanche, il y a de la préparation à prévoir pour les plus longues distances en termes de sécu et de navigation. Je suis parti très vite mais sur la durée ce n’est pas tenable. Je ne suis pas du tout habitué à faire des routages ou à regarder un compas, je navigue à l’œil uniquement. Et j’avoue que j’ai eu du mal à localiser la ligne d’arrivée. Le spot est super, la Camargue c’est très beau, sauvage, il n’y a personne. Ce sont des endroits qu’on ne voit que depuis la mer, ça nous fait de bons souvenirs. A la différence de Kito, j’ai longé la côte, je suis resté à moins d’un kilomètre du bord. C’est un reflex de planchiste, on n’a pas l’habitude d’aller au large ! C’est ça qui est sympa dans le concept des Griffes du Lion, c’est que c’est nouveau et qu’on apprend à naviguer différemment. C’est le début d’une nouvelle aventure, un bon challenge excitant… il y aura de la suite ! »
Doris Wetzel : « C’est chaud, mais c’est génial ! »
La kitesurfeuse franco-allemande Doris Wetzel était moins préparée mais a tenu à profiter de l’occasion et des belles conditions météo pour tenter la Tartine Cup dans sa catégorie. Et c’est chose faite puisqu’elle pose le temps de référence d’1h 25min 54sec à la vitesse moyenne de 13,65 nœuds. « Un grand merci à Kito car tout ça c’est grâce à lui ! C’était top, je suis très heureuse d’avoir pu participer à cette première tentative de la Tartine Cup, se réjouissait Doris à son retour à terre. C’est l’aventure, la découverte de nouveaux parcours, pour moi c’est le rêve qui se réalise. C’était ma première sortie après le confinement, c’était très dur physiquement et techniquement. Heureusement on a eu une super équipe pour nous accompagner ! Ce n’est pas comme une navigation au bord de la plage, il faut partir sous-toilé pour arriver surtoilé, il faut savoir s’adapter à toutes les conditions et être autonome sur la récupération de l’aile. C’est chaud mais c’est génial ! »
TEMPS DE REFERENCE DE LA TARTINE CUP
⚑ Catégorie Windsurf homme
Pierre Mortefon : 51min 34s à 22,74 nœuds de moyenne
⚑ Catégorie Monocoque 40’ solo
Kito de Pavant : 1h 20min 47s à 14,51 nœuds de moyenne
⚑ Catégorie Kitesurf femme
Doris Wetzel : 1h 25min 54s à 13,65 nœuds de moyenne
LES GRIFFES DU LION
Quatre parcours de vitesse au départ du golfe du Lion, dont le nom trouverait son origine en référence au pic Saint-Loup, premier amer (repère) visible par les bateaux qui doublent les marais de Camargue pour s’engager dans le vaste golfe sableux. Lorsque rugissent le Mistral et la Tramontane, l’aspect inquiétant de sa crête rappelle un lion couché et aurait inspiré une tradition maritime…
La Tartine Cup : un sprint de 22 milles entre la Pointe de l’Espiguette au Grau-du-Roi et la pointe de Beauduc (site naturel de Camargue) sur la commune d’Arles.
Le Run du Lion : un marathon de 87 milles entre la Pointe de L’Espiguette au Grau-du-Roi et le Cap Bear, à l'est de la commune de Port-Vendres.
La Dragonera : tout schuss vers le sud sur 250 milles entre la Pointe de l’Espiguette au Grau-du-Roi et l’ile Dragonera, à l’ouest de Majorque dans l’archipel des Baléares.
Réservé aux catégories offshore.
La Route des Pyramides : un clin d’œil de 1500 milles entre les pyramides de la Grande Motte et les pyramides d’Égypte. L’arrivée sera jugée devant l’emplacement du Phare d’Alexandrie la 7ème des 7merveilles du Monde
Réservé aux catégories offshore.
Kito de Pavant sort « Les Griffes du Lion », quatre records de vitesse à la voile en Méditerranée
Le navigateur méditerranéen Kito de Pavant lance un défi à tous les accros de vitesse à la voile en mal de sensations fortes : les Griffes du Lion ! Quatre parcours chronométrés au départ de Port Camargue, en Occitanie, qui permettront à tous les sportifs de s’exprimer, quel que soit leur discipline. Du kitesurf aux maxi-trimarans, avec ou sans foil(s), en solo ou en équipage, tous les supports sont permis pour tenter d’établir un record !
Kito de Pavant et son team Made in Midi, en collaboration avec le spécialiste de l’évènementiel sportif Hurricane Group, organisateur notamment du FISE, et le Grau du Roi Port Camargue, souhaitent offrir des alternatives aux nombreuses compétitions annulées ou reportées en raison de la situation sanitaire. « Enfermer un marin à terre pendant quelques semaines, ce n’est jamais bon…, explique Kito. Comme beaucoup de mes amis navigateurs, je suis comme un lion en cage, je cogite et j’ai des fourmis dans les jambes. J’avais cette idée dans la tête depuis longtemps mais la crise sanitaire actuelle nous offre une excellente opportunité de lancer ce défi. »
Mistral ou tramontane, 200 kilomètres de côtes et soleil toute l’année : le littoral du golfe du Lion offrira un terrain de jeu exceptionnel à tous les navigateurs et riders privés d’embruns et d’air marin depuis près de deux mois. « Les Courses au Large sont annulées les unes après les autres, ajoute Kito. Les top événements dans notre belle région, comme le Défi Wind, le Défi Kite ou le Mondial du Vent ont été reportés à l’an prochain. Il y a donc des centaines de riders et de navigateurs privés de belles empoignades. On va leur offrir l’occasion de faire parler la poudre en toute liberté ! »
Dès qu’il sera possible de retourner sur l’eau, Kito de Pavant appelle tous les représentants des différentes catégories (kitesurf, windsurf, dériveurs et catamarans de sport, monocoques et multicoques) à se lancer sur les parcours des Griffes du Lion : La Tartine Cup (22 milles) et Le Run du Lion (87 milles) seront ouverts à tout type d’engins à voile. La Dragonera (250 milles) et La Route des Pyramides (1500 milles) seront quant à elles réservées aux catégories offshores. « Cette année, nous allons inviter certains coureurs, parmi les plus représentatifs, pour établir des temps de référence sur chaque parcours. Mais notre ambition avec Hurricane est de monter en puissance chaque année, et d’ouvrir les parcours au plus grand nombre. »
Contactés par Kito de Pavant, Yves le Blevec, skipper de l’Ultim Actual Leader, et Pierre Mortefon, champion du monde de funboard, ont réagi avec enthousiasme à la proposition du skipper Made in Midi :
« J’imagine que ce projet de bouquet de records ne date pas d’hier, il aura fallu quelques semaines forcées à terre pour transformer l’idée en réalité, commente Yves Le Blevec. Je suis convaincu par le projet, c’est une super idée avec des parcours inventifs et équilibrés. Avec le Team ACTUAL LEADER, nous avons prévu une campagne méditerranéenne l’automne prochain, ce sera l’occasion pour nous d’inaugurer quelques tracés avec notre Ultim. On espère bien placer quelques chronos de référence ! »
« C’est une belle proposition que nous fait Kito ! ajoute Pierre Mortefon. Je trouve ça bien de réunir des disciplines très différentes sous un même concept. Par ailleurs, la longue distance m’intéresse de plus en plus. Sur la coupe du monde de funboard slalom, on fait plusieurs manches de 5 minutes par jour. Ça nous a permis de développer un super bon niveau technique mais on ne l’exploite pas assez. Je pense que j’ai les armes pour faire le Run du Lion sur 87 milles, mais il y a de l’inconnu puisque c’est totalement nouveau. C’est un projet différent, à mener avec une équipe. C’est ça qui est sympa et excitant ! »
LES GRIFFES DU LION
Quatre parcours de vitesse au départ du golfe du Lion, dont le nom trouverait son origine en référence au pic Saint-Loup, premier amer (repère) visible par les bateaux qui doublent les marais de Camargue pour s’engager dans le vaste golfe sableux. Lorsque rugissent le Mistral et la Tramontane, l’aspect inquiétant de sa crête rappelle un lion couché et aurait inspiré une tradition maritime…
La Tartine Cup : un sprint de 22 milles entre la Pointe de l’Espiguette au Grau-du-Roi et la pointe de Beauduc (site naturel de Camargue) sur la commune d’Arles.
Le Run du Lion : un marathon de 87 milles entre la Pointe de L’Espiguette au Grau-du-Roi et le Cap Bear, à l'est de la commune de Port-Vendres.
La Dragonera : tout schuss vers le sud sur 250 milles entre la Pointe de l’Espiguette au Grau-du-Roi et l’ile Dragonera, à l’ouest de Majorque dans l’archipel des Baléares.
Réservé aux catégories offshore.
La Route des Pyramides : un clin d’œil de 1500 milles entre les pyramides de la Grande Motte et les pyramides d’Égypte. L’arrivée sera jugée devant l’emplacement du Phare d’Alexandrie la 7ème des 7merveilles du Monde
Réservé aux catégories offshore.
Test de jauge à 90° validé !
Mission accomplie !
Un peu de stress ce matin à Port Camargue pour le test à 90°, réalisé à l’identique de l’an passé… Cette fois, le mât ne s'est pas cassé... nous voila tous plus sereins !
Le team Made in Midi a travaillé toute la journée sur cette opération délicate. Le bateau est désormais conforme aux règles de classe et donc nous allons bientôt pouvoir naviguer !
A très vite pour les premières navigations sous le soleil méditerranéen...
Mise à l’eau de Made in Midi
Le Class40 Made in Midi de Kito de Pavant a retrouvé son élément ce mercredi 4 mars, à Port Camargue au Grau du Roi. Au sec depuis le mois de septembre suite à la casse du mât lors d'un test de jauge à 90°, le plan verdier a été mis à l'eau après un chantier hivernal d'optimisation. Il a surtout retrouvé un mât neuf, mis en place hier également, après installation et vérification de l'électronique et des cordages.
Kito et toute son équipe sont ravis de voir Made in Midi à nouveau sur l'eau !
Place maintenant à une nouvelle période de travail à bord du Class40 qui va pouvoir retrouver sa place, au ponton B du plus grand port de plaisance d'Europe. Au programme : préparation du bateau, réglages des voiles, entrainements et navigations avec les partenaires. Mi-avril, Kito et son Made in Midi quitteront Port Camargue pour un convoyage d'environ deux semaines vers Brest. Ils seront au départ de The Transat CIC, le 10 mai, direction Charleston en Caroline du Sud.
Une aventure inédite en 2020 avec Made in Midi
Cette année, Kito de Pavant portera haut les couleurs de l’Occitanie et de ses entreprises sur les côtes nord-américaines. Après la mythique The Transat CIC, Kito et son équipe feront escale à New York à l’occasion de l’Atlantic Cup, avant de traverser à nouveau l’océan sur la Transat Québec Saint-Malo. Une aventure inédite qui séduit les fidèles partenaires du navigateur occitan, bien décidé à accueillir de nouvelles entreprises du bassin méditerranéen dans la famille Made in Midi.
Une dynamique Made in Midi en forme
Après être revenu sur une saison 2019 particulièrement intense avec plus de 20 000 milles parcourus entre les Antilles, les côtes françaises atlantiques, méditerranéennes et normandes, et le Brésil, Kito de Pavant a présenté son programme 2020 mercredi soir à la Réserve Rimbaud, à Montpellier. Sponsors, soutiens et nouvelles entreprises de la Région invitées pour l’occasion : plus de 70 personnes étaient réunies. « Je me réjouis de voir de nouvelles têtes, a commencé un Kito humble, qui lance chaque année la saison par sa soirée Made in Midi. Nous avons créé cette dynamique en 2013 dans le but de garder et développer des projets de course au large en Méditerranée, pour que les entreprises de la région puissent bénéficier des vertus de cette discipline sportive. Depuis sept ans, nous réussissons le pari de réunir les marins, les collectivités, les organismes de formation, les entreprises privées et publiques. On rencontre des tas de personnes formidables de tous horizons, tout type d’entreprises de secteurs très différents, de l’agroalimentaire à la santé, en passant par l’ingénierie ou le transport. » L’aventure au large proposée par Kito de Pavant fait rêver une communauté toujours plus grande, quel que soit le bateau, le programme ou les résultats sportifs, pourvu que l’histoire soit belle. Une promesse toujours tenue par le marin occitan qui force le respect par son engagement et sa capacité à rebondir face aux aléas.
Des partenaires conquis
« Il faut être assez conservateur mais aussi aventurier pour réussir. C’est ce que nous retrouvons auprès de Kito, explique Marc Delmas, Président Directeur Général de la société aixoise PMB qui propose un système de production automatisée de radiopharmaceutiques et un systématisme innovant de radiothérapie. Les échanges avec nos équipes lors des navigations et interventions en interne sont d’une valeur rare. Il est un exemple d’exigence, d’humilité et d’authenticité. Nous retrouver ensemble dans cette aventure nous aide au quotidien et nous aurions beaucoup de mal à nous défaire de cette relation qui dure depuis cinq ans. »
« Kito nous fait vivre des choses exceptionnelles, a ajouté Christophe Carniel, Président Directeur Général de VOGO, groupe montpelliérain qui propose des solutions audio et vidéo innovantes de live et replay sur les événements sportifs et culturels. Nous partageons les mêmes valeurs d’engagement, de performance, de proximité, de respect, des valeurs cultivées au sein de ma propre entreprise. Il est aussi un ambassadeur de notre Région en France et à l’international et nous avons tenu à accompagner un sportif de haut niveau qui a un ancrage territorial fort. VOGO (je vogue en italien) se développe dans différents domaines. Notre lien avec Kito crée des synergies au niveau de notre activité et nous permet d’élargir notre réseau dans le domaine du sport. »
Un programme attrayant au fort accent nord-américain
Un vent de nouveauté souffle à Port Camargue, fief du navigateur et de son team Made in Midi qui se préparent pour une saison rythmée par deux courses transatlantiques au printemps-été. Le 10 mai, Kito de Pavant sera au départ de The Transat CIC, ex Transat anglaise ou OSTAR, première course au large en solitaire qui a façonné des légendes comme Eric Tabarly et Alain Colas. Class40, Multi50, IMOCA et Ultimes s’élanceront sur un parcours de 3500 milles (5600 km) entre Brest et Charleston (Caroline du Sud), face aux vents dominants qui font sa réputation d’épreuve difficile et passionnante. Le 12 juillet, c’est de Québec, au Canada, que la flotte de la Transat Québec Saint-Malo cette fois entamera la descente du magnifique fleuve Saint-Laurent avant de mettre le cap sur la Bretagne. Entre temps, le mois de juin sera dédié à l’Atlantic Cup, une course au large en équipage entre Charleston, New York et Portland, qui propose également des parcours côtiers devant les villes escales. « Ce sera une première sur The Transat comme sur l’Atlantic Cup et la Québec Saint-Malo, annonce Kito. D’habitude, on navigue le plus vite possible d’un point A à un point B en passant devant de beaux endroits sans pouvoir s’arrêter. Ce nouveau programme devrait nous permettre de faire de belles images de notre bateau Made in Midi sur des plans d’eau extraordinaires comme New York ou le fleuve Saint-Laurent. J’espère que nos partenaires seront nombreux à nous rejoindre sur ces belles escales et même à bord pour les régates inshores. » Une opportunité aussi rare qu’exceptionnelle de naviguer en course sur l'Hudson River, au pied des gratte-ciel de Manhattan. Sans oublier les étapes de Charleston, Portland (Maine) ou encore Québec. Avis à ceux qui souhaiteraient embarquer dans l’aventure Made in Midi et partager un voyage inoubliable.
PROGRAMME MADE IN MIDI 2020
- The Transat CIC (Brest > Charleston) – Départ le 10 mai
- L’Atlantic Cup (Charleston > New York > Portland) – Du 2 au 21 juin
- Transat Québec Saint-Malo – Départ le 12 juillet
- Navigations partenaires – En août et septembre
- Rolex Middle Sea Race – Départ le 17 octobre de Malte
MERCI À TOUS !
Voilà, la saison 2019 s’achève. Une saison pleine… de tout !
Beaucoup de milles parcourus depuis l’arrivée du Rhum 2018 (18 000…), beaucoup de belles régates, aux Antilles tout d’abord, un podium sur la 1ère édition du Défi Atlantique avec Alex Pella, une victoire à Sin Marteen, de bon moments en équipage à Porquerolles ou St Tropez, un bord de portant d’anthologie pour la Giraglia Rolex Cup, un retour record depuis Monaco avec Brice, de belles navigations avec nos partenaires, une petite croisière familiale entre Sardaigne et Sicile, de belles conditions pour les entrainements en double pour la Transat Jacques Vabre avec Achille Nebout, les belles images de Robin, quelques belles retrouvailles, une Palermo Monaco écourtée, faute de vent, un bateau optimisé jusqu’à ce que,…. patatras, le mât ne se brise en 3 lors d’un banal contrôle de jauge, les moments de doute, et puis un sursaut d’orgueil pour trouver une solution pour y être quand même, au Havre, un bateau de substitution, un élan de solidarité comme on n’en a jamais connu, un bout dehors cassé lors du convoyage en Manche, des doutes à nouveau, une Marianne providentielle pour recoller les morceaux, un départ canon, Étretat en tête, une 1ère semaine de folie à l’avant de la flotte, un pot au noir coriace, le top 5 à l’équateur, des nuits sans sommeil, des poissons volants bavards, des dauphins joueurs, une semaine animée à Salvador pour se remettre de nos émotions avant de remettre le cap vers le large pour rendre le bateau à son propriétaire, des pluies d’étoiles, des dépressions bien creuses et de belles trajectoires…. Ouf !
Il est temps de raccrocher le ciré pour quelques semaines avant d’attaquer l’année 2020, tout aussi excitante, et que j’aurai plaisir à vous dévoiler très bientôt, une fois ressourcé.
Merci à tous pour votre soutien de tous les instants.
Et bonnes fêtes de fin d’année.
Kito
Chez Peter
Ah si les murs pouvaient parler... ils en auraient des histoires à nous raconter. Surtout ici au Café Sport, chez Peter, sans doute le bar le plus connu des marins du monde entier. Lequel n’a pas bu une bière ou un Gin Tonic dans ce lieu chargé d’histoires en tout genre ? Combien d’équipages se sont faits ou défaits ici ? Combien de rencontres improbables se sont liées ici ? Les anecdotes d’un siècle d’existence doivent être innombrables et rempliraient sans doute quelques tomes d’un bouquin dont je rêve...
Phare de Ponta dos Capelinhos
L'une des originalités de l'île de Faial est ce phare sans vue sur la mer, à l’ouest de l'île, construit il y a bien longtemps, en hauteur sur un cap dégagé afin que les marins venant de l’ouest le voient aisément....
C’était sans compter sur les forces de la nature.
Il y a une soixantaine d’années, une éruption sous-marine a fait jaillir de la mer, en une seule nuit, un énorme promontoire de lave devant le phare, obstruant dans le même temps sa visibilité...
Aujourd'hui, c’était tempête de graviers près du phare.
