Made in Midi
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Solitaire du Figaro : Le D-Day de Gwen Gbick !
Des années qu’il en rêve, des mois qu’il la prépare… A 13h00 ce dimanche, Gwen Gbick a pris le départ de sa toute première Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire à Deauville. Parmi les 38 concurrents de cette 45ème édition, le Figaro Made in Midi et sa grand voile rouge avaient fière allure sur la ligne de départ. Pour Gwen, le bizuth, cette première étape est une sacrée entrée en matière : 484 milles, trois traversées de la Manche, trois jours et trois nuits en mer et une envie puissance 3 aussi ! La flotte est attendue mercredi à Plymouth.
Un dernier coup de fil à Kito de Pavant, l’ami fidèle et chef de projet de Made in Midi, resté à Port Camargue, et Gwen quittait les pontons de Deauville vers 9h00 ce dimanche sous un soleil « Made in Midi ». Pour accueillir le Sudiste, la Normandie avait sorti le grand jeu ! Près de 23 C° et une petite brise de nord-est d’une dizaine de nœuds, pas de dépaysement pour Gwen, qui s’entraîne toute l’année à Port Camargue. Le skipper de Made in Midi savoure : « J’y suis enfin au départ de cette Solitaire du Figaro ! J’ai une chance inouïe d’y participer alors je veux profiter de tous les moments au maximum et ne rien regretter de cette expérience. Je veux mettre toutes les chances de mon côté en faisant attention au moindre détail. Cela demande de la concentration. Pour l’heure, je suis focus sur le départ. Il va être déterminant. Ensuite il faudra bien gérer les phases de manœuvres et les phases de récupération. Je vous dirai à l’arrivée si j’ai su gérer ces phases ! »
Dès cette nuit sous les côtes anglaises
Les yeux pétillants comme un gamin qui s’apprête à découvrir son cadeau de Noël, le skipper s’est élancé concentré sur cette première étape complexe entre courants et marées. « Les fichiers de ce matin nous annoncent du vent d’Est pour sortir de la Baie de Seine. Ensuite, les conditions devraient nous permettre d’aller jusqu’à l’Ile de Wight en route directe. C’est après que cela va se compliquer. La dorsale anticyclonique est toujours là. La décision devrait se faire en milieu de Manche, dans la journée de lundi. Encore faut-il être dans le match dès le début, d’où l’importance de prendre un bon départ. »
Régate au contact avant de prendre le large
Après avoir patienté quatre heures sur la zone de départ, le coup d’envoi de La Solitaire 2014 a été donné à 13h00. Un superbe spectacle en Baie de Seine et devant la plage de Deauville où les 38 concurrents sont venus virer une bouée devant les baigneurs ébahis ! Mais pas le temps de faire du tourisme, ce départ est un moment crucial pour le skipper de Made in Midi, « il faut bien négocier le facteur courant au départ car, il n’y a pas beaucoup de vent aujourd’hui à Deauville. Dans ces conditions, il faut un bateau toujours manœuvrant, garder de la vitesse, ne pas trop s’éloigner de la ligne de départ et intégrer le courant de façon à franchir la ligne dans le bon tempo. » Après un parcours côtier d’environ cinq milles, Gwen Gbick et les 37 solitaires ont mis le cap au Nord vers la bouée Owers dans l’est de l’île de Wight.
Malin, les pense-bêtes !
Dormir, boire, manger, dormir, boire, manger… Rien de plus normal pour le commun des mortels et pourtant, sur La Solitaire du Figaro, il arrive que bien des marins oublient ces quelques règles élémentaires, pris par l’intensité de la compétition ou dans l’impossibilité de lâcher la barre ne serait-ce que quelques minutes. « A terre, ils sont tous bien conscients, Gwen le premier, que la gestion du bonhomme est essentielle et pourtant chaque année, des concurrents vont au-delà de leurs limites », explique Laurent Chateignier, le préparateur de Made in Midi. En effet, c’est bien sur La Solitaire du Figaro que les récits d’hallucinations en mer sont les plus extraordinaires, « une fois dans le rouge, ils sont capables de penser avoir mangé sans l’avoir fait. Parfois, certains imaginent qu’ils sont deux à bord, cela peut vite devenir problématique. » Alors pour parer à cela, Gwen a mis des pense-bêtes un peu partout dans son bateau : dormir, manger, boire, plaisir, météo, etc... Histoire de ne pas oublier l'essentiel et de se concentrer sur la performance.
ETAPE 1 DE LA SOLITAIRE DU FIGARO – ERIC BOMPARD CACHEMIRE
Deauville > Plymouth (Angleterre)
Départ : 8 juin 2014
Arrivée :11 juin 2014
Distance : 484 milles nautiques (893 kms)
Cette 1ère étape donnera déjà le tempo et la difficulté de cette 45e édition de La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire. En effet, les skippers après s’être élancés de Deauville, et un parcours côtier en Baie de Seine, mettront rapidement le cap plein Nord, pour une traversée de la Manche de 77 milles, vers l’Est de l’Ile de Wight, afin de parer la bouée 'Owers'. A partir de cette marque, et compte tenu de la prédominance des vents de secteur Ouest, la flotte devrait s’engager dans un long bord de près, voir même un louvoyage, de 200 milles vers Wolf Rock, au Sud-ouest de la Cornouailles. Les choix stratégiques des marins vont alors se décliner au gré du vent certes, mais aussi des effets des courants lors des approches des différents caps de la côte Sud de l’Angleterre (Ste Catherine, Portland Bill, Start Point, Cap Lizard). Ce segment de parcours devrait voir la flotte s’éparpiller sur le plan d’eau, avant de converger vers le phare en pleine mer de Wolf Rock, qui marquera alors le début de la redescente vers la Bretagne Nord, à proximité de Roscoff (bouée 'Astan'). Le répit sera de faible durée, non seulement afin de veiller attentivement au trafic maritime intense dans cette zone, mais également afin d’anticiper l’approche de l’Ile de Batz. Une fois 'Astan' parée, le dernier bord sera de nouveau une transmanche vers le port de Plymouth, berceau des courses en solitaire, où sera jugée l’arrivée dans le Plymouth Sound pour la première fois de l’histoire de la course. (Source La Solitaire – Eric Bompard cachemire)
Agenda de La Solitaire du Figaro – Eric Bompard Cachemire :
Etape 1 : Deauville – Plymouth (484 milles)
Départ : 8 juin
Arrivée : 10 -11 juin
Etape 2 : Plymouth – Roscoff (535 milles)
Départ : 14 juin
Arrivée : 17-18 juin
Etape 3 : Roscoff – Les Sables d’Olonne (505 milles)
Départ : 22 juin
Arrivée : 24-25 juin
Etape 4 : Les Sables d’Olonne – Cherbourg-Octeville (490 milles)
Départ : 29 juin
Arrivée : 1-2 juillet
Comment suivre le départ de la Solitaire du Figaro
Suivez le départ de Gwen sur Made in Midi en direct sur le site de La Solitaire du Figaro, en suivant ce lien.
Le départ des pontons se fera à partir de 8h30. Les figaristes couperont la ligne de départ à 13h.
C'est le moment d'encourager notre favori du Sud ! Allez Gwen !
« Toute première fois, toute toute… »
Alors là, si vous cherchez l’enthousiasme du débutant, Gwen est votre homme ! Régatier et coach sportif, il s’attaque à sa première Solitaire du Figaro avec une motivation hors pair. Peut-être qu’au départ de l’étape Deauville-Plymouth dimanche, une boule au ventre se mêlera à la concentration mais, pour l’instant, le skipper de Made In Midi n’a pas le trac des grandes premières. Alors, pour creuser le sujet et pas parce qu’il est fan de Jeanne Mas, on vous propose une interview ‘toute première fois’ !
Gwen Gbick s’est fait un nom dans la voile professionnelle lors de ses préparations olympiques en 470 et en 49er dans les années 90 puis, ensuite, en tant que coach. Aux commandes du Yacht Club de Mauguio-Carnon dans la région de Montpellier, il a détecté de nombreux jeunes talents en voile légère et entraîné la crème du match race. Responsable sportif du team Imoca Groupe Bel, il a aussi coaché l’équipe Oman Sail de Sidney Gavignet en trimaran MOD70 en 2013 sur La Route des Princes, un tour d’Europe qui a d’ailleurs fait escale à Plymouth.
Toute première régate ?
"C’est marrant parce que je ressens exactement la même excitation aujourd’hui, avant La Solitaire, qu’à mes 14 ans quand j’ai pris mon premier départ de régate en Moth Europe. Qu’est-ce qui nous pousse à nous tirer la bourre comme ça tout seul au large en Figaro ou sur d’autres bateaux ? L'adrénaline de la compétition je pense. Moi, c’est ma réponse et elle n’a pas changé depuis mon adolescence !"
Toute première nuit en mer en solitaire ?
"Début 2013, j’ai emprunté un Figaro dans le Sud et je suis parti virer le Château d’If devant Marseille, juste pour voir si cela me plairait avant de me lancer concrètement sur le circuit. Plus que la nuit en mer, c’est la gestion des 24 heures qui était nouvelle pour moi. Je n’ai pas dormi et le sommeil reste un questionnement encore maintenant. Je sais qu'il faut dormir mais comment s’endormir en course ? Mes doutes ne sont pas liés à la sécurité, ni à ma capacité à m’endormir car depuis tout petit je ferme les yeux n’importe où, c’est le fait de lâcher la compétition qui me pose un réel problème. Accepter de perdre une longueur est difficile. Alors je me dis ‘il faut que t’y ailles là, c’est le bon moment’ mais je me fais vraiment violence."
Toute première peur en bateau ?
"J’associe l’adrénaline au plaisir et parfois comme une forme de peur. Par contre, je n’ai jamais eu de grosse peur, celle qui peut arriver, j'imagine, dans la forte brise par exemple. J’ai déjà dû mettre la course entre parenthèses et faire le dos rond dans la tempête mais je n’ai pas éprouvé de la peur pour autant."
Tout premier souvenir marquant du débarquement dont on commémore les 70 ans aujourd’hui ?
"Il y a 20 ans exactement, pour les célébrations du 50ième anniversaire, j’allais faire une régate de Laser en Angleterre et je prenais mon Ferry à Cherbourg. Tout le monde dans la gare maritime s’était acheté des criquets que les parachutistes utilisaient pour se retrouver dans les dunes et la campagne. C’était dingue, ça faisait ‘clic clic’ partout autour de moi, j’avais l’impression de remonter le temps !"
Toute première prévision météo de La Solitaire du Figaro 2014 ?
"La première étape vers Plymouth s’annonce compliquée, dans du petit temps, avec un anticyclone à traverser en Manche. Les conditions peuvent encore évoluer d’ici là mais on peut s’attendre à une étape pleine de rebondissements."
ETAPE 1 DE LA SOLITAIRE DU FIGARO – ERIC BOMPARD CACHEMIRE
Deauville > Plymouth (Angleterre)
Départ : 8 juin 2014
Arrivée : 10 ou 11 juin 2014
Distance : 484 milles nautiques (893 kms)
Cette 1ère étape donnera déjà le tempo et la difficulté de cette 45e édition de La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire. En effet, les skippers après s’être élancés de Deauville, et un parcours côtier en Baie de Seine, mettront rapidement le cap plein Nord, pour une traversée de la Manche de 77 milles, vers l’Est de l’Ile de Wight, afin de parer la bouée 'Owers'. A partir de cette marque, et compte tenu de la prédominance des vents de secteur Ouest, la flotte devrait s’engager dans un long bord de près, voir même un louvoyage, de 200 milles vers Wolf Rock, au Sud-ouest de la Cornouailles. Les choix stratégiques des marins vont alors se décliner au gré du vent certes, mais aussi des effets des courants lors des approches des différents caps de la côte Sud de l’Angleterre (Ste Catherine, Portland Bill, Start Point, Cap Lizard). Ce segment de parcours devrait voir la flotte s’éparpiller sur le plan d’eau, avant de converger vers le phare en pleine mer de Wolf Rock, qui marquera alors le début de la redescente vers la Bretagne Nord, à proximité de Roscoff (bouée 'Astan'). Le répit sera de faible durée, non seulement afin de veiller attentivement au trafic maritime intense dans cette zone, mais également afin d’anticiper l’approche de l’Ile de Batz. Une fois 'Astan' parée, le dernier bord sera de nouveau une transmanche vers le port de Plymouth, berceau des courses en solitaire, où sera jugée l’arrivée dans le Plymouth Sound pour la première fois de l’histoire de la course. (Source La Solitaire – Eric Bompard cachemire)
Made in Midi débarque à Deauville !
Alors que les yeux du monde se tournent ce week-end vers la Normandie pour le 70e anniversaire du débarquement, les marins de La Solitaire du Figaro – Eric Bompard Cachemire s’apprêtent à la quitter. En effet, dimanche 8 juin, les 38 solitaires engagés remontent presque l’histoire : ils larguent les amarres de la France vers l’Angleterre pour la première étape de cette édition qui se joue entre Deauville et Plymouth. En bizuth ‘surmotivé’, Gwen Gbick a son bateau Made in Midi bien en mains et savoure chaque moment de cette grande première dont il rêve depuis si longtemps. Le prologue de samedi devant les planches bien connues des stars d'Hollywood l’a plutôt conforté dans sa préparation même s’il sait que les trois semaines qui viennent vont le mettre à l'épreuve.
Les mots de Gwen Gbick après le Prologue samedi à Deauvile :
"Retrouver le rythme de la course en solo !
Avant le départ de ce Prologue, je me demandais depuis combien de temps je n’avais pas pris un départ à une quarantaine de bateaux. Je crois que cela remonte à mes années de 470 avec Marc Guessard. He bien, je vous confirme ça dépote et l’exercice est très particulier en Solitaire !
Quoi qu’il en soit le mien fut assez propre, ce qui m’a permis un passage en 6e position à la 1ère marque. Mais, peut-être étais-je un peu trop pressé. Une chose est sûre, je l’ai effleurée c’te foutue bouée. Dans ces moments-là, la sanction est sans appel. Pas de discussion, pas de bla bla bla : « bouée touchée = pénalité 360° ». Si ma place à l’arrivée (20e) n’est qu’anecdotique à la vue de cette course qui ne compte pas dans le classement général, je retiendrai surtout une Vitesse me permettant de suivre le rythme soutenu de la tête de flotte et une excellente remise en route !
Enfin, un grand coup de chapeau à Jeremy Beyou qui a mené la danse de bout en bout ainsi qu’à Brice qui m’a préparé Made In Midi « aux petits oignons ». Bravo à eux !
La course est bien lancée et mon apprentissage du large ne fait que commencer !
A très vite !
Gwen"
Made in Midi 20ème du prologue de la Solitaire du Figaro
Ce mercredi à 13h, les concurrents de la Solitaire du Figaro ont pris le départ du prologue devant la grande plage de Deauville.
Dans des conditions variables en force et en direction, la flotte de la 45e édition a pu se jauger pour la première fois devant les planches de Deauville. Gwen notre bizuth du Midi termine 20ème (sur 38 partants) d’une course remportée par Jérémie Beyou sur Maître Coq.
Dimanche prochain, les figaristes s’élanceront cette fois sur la première étape, direction Plymouth !
La news de Gwen : Quelques jours au vert… et blanc !
Après cette passionnante Transat AG2R et les récentes navigations en baie de Port-Camargue, j’éprouvais le besoin de m’isoler dans un autre univers : Les Pyrénées et ses paysages sauvages étaient tous désignés!
Au programme, un travail studieux sur le road book et une récupération active mixant les siestes quotidiennes aux classiques et néanmoins superbes séances de courses en montagne (VTT sur les pistes de ski jusqu’au Lac des Bouillouses et autres trails en direction du Mont Carlit).
Grand merci à Philippe Arnau (Préparateur physique & Ami) qui m’avait mis à disposition son Chalet sur Font Romeu et toute sa connaissance du Site.
Magnifique !
Je prends donc la route pour Le Havre aujourd’hui, les batteries rechargées à bloc avec le grand plaisir de rejoindre Brice et notre cher Figaro Made In Midi tout juste débarqué du Cargo !
A très bientôt !
Gwen
La Solitaire du Figaro, un rêve de « gosse » pour Gwen Gbick
A 46 ans, le profil de Gwen Gbick est atypique ! Après une première Transat AG2R La Mondiale bouclée aux côtés de Kito de Pavant en avril dernier, le skipper de Made in Midi s’attaque enthousiaste à la prestigieuse Solitaire du Figaro – Eric Bompard Cachemire. Au départ de Deauville le 8 juin, celle que l’on qualifie comme la plus difficile des courses au large en solitaire accueille une quarantaine des meilleurs marins du moment. Et tandis que Gwen, le 'bizuth', révise ses gammes, Kito de Pavant, chef de projet de Made in Midi, recherche de nouveaux partenaires pour participer à La Route du Rhum-Destination Guadeloupe 2014 sous les couleurs de Made in Midi. Deux 'Everest' et une tonne d'énergie à revendre pour les deux marins du Sud !
Révision en solo
A 17 jours du départ de La Solitaire du Figaro, Gwen Gbick, ancien coach sportif dans la course au large, s'est mis au vert quelques jours dans les hauteurs des Pyrénées. « J’avais besoin de décrocher du virement de bord et de l’empannage après dix jours d’entraînement au Centre d’Entrainement Méditerranée ! Etre au grand air de la montagne me permet à la fois de faire le vide et de me concentrer sur ma Solitaire. J’ai ressorti mes cahiers avec toutes les notes prises pendant l’année et je révise tout simplement, sans aucune contrainte », confie le skipper de Made in Midi. « J’y pense tous les jours à cette Solitaire. J’aborde les choses simplement comme je sais le faire. Par expérience, sur une première participation, il vaut mieux se fixer des objectifs de moyens plutôt que de résultats. »
La concrétisation d’un rêve
« Dans les années 70, j’ai croisé les concurrents de la Course de l’Aurore* tandis que j’étais de quart de nuit en croisière sur le bateau familial au large de Belle-Ile. Cela m’a beaucoup marqué, j’étais admiratif de ces marins seuls en mer. Depuis, j’ai toujours eu en tête de participer à La Solitaire du Figaro, » explique Gwen Gbick. Aujourd’hui, le rêve se réalise et c’est aux côtés de Yann Eliès, Jérémie Beyou, Gildas Morvan entre autres que le skipper de Made in Midi s’alignera au départ le 8 juin prochain à Deauville, « c’est magique de pouvoir côtoyer ces grands marins sur leur terrain de jeu, » ajoute Gwen, quatre Tour de France à la voile, deux campagnes olympiques et deux tours de l’Europe à son actif. « J’ai de l’expérience et je me suis bien entraîné, mais pour une première j’arrive avec beaucoup d’humilité ! Je sais aussi que si j’arrive à naviguer à mon meilleur niveau, je pourrais les taquiner un peu. »
Un mois de course, quatre étapes et 2014 milles en solitaire
Au départ de Deauville le 8 juin, le vainqueur de cette 45ème édition sera célébré début juillet à Cherbourg-Octeville en passant par Plymouth, Roscoff et les Sables d’Olonne. Un mois de course intense entre Manche et Atlantique sur des étapes de large et côtières où le Méditerranéen devra retrouver ses réflexes de breton ! « Avec le passage des pointes bretonnes et anglaises, la navigation dans les cailloux, le courant et les marées vont être des paramètres importants de cette édition et la seconde clé de la réussite réside dans la gestion du marin. C’est un peu l’inconnu pour moi ! Le dépassement de soi est une notion qui me plait dans ce format de course en plusieurs étapes. Or, je me projette complètement sur les deux premières étapes mais absolument pas sur les deux dernières, toute cette gestion du bonhomme va être passionnante, » précise le marin de Villeneuve les Maguelones, impatient d’en découdre et reconnaissant du travail entrepris autour du projet Made in Midi mené par Kito de Pavant et son équipe.
Une Route du Rhum pour Kito ?
Tandis que l’élève est sur le chemin de la compétition, Kito de Pavant poursuit une autre course, celle de la recherche de partenaires. Si le collectif d’entreprises du Sud de la France réuni autour de Made in Midi a permis de lancer concrètement le projet sur le circuit Figaro Bénéteau, l’objectif de Kito de Pavant est aujourd’hui de participer à la prochaine Route du Rhum-Destination Guadeloupe, le 2 novembre prochain en Class 40. « J’ai déjà un bateau, il me reste à trouver un partenaire principal pour emmener de Saint-Malo à Pointe à Pitre, l’ensemble des entreprises et collectivités locales qui nous suivent. La Route du Rhum est une vitrine exceptionnelle où les entreprises du Sud, avec Made in Midi, ont une place légitime. » Avis aux amateurs de belles histoires et de nouvelles aventures !
* La Course de l’Aurore est anciennement La Solitaire du Figaro de 1970 à 1979.
Agenda de La Solitaire du Figaro – Eric Bompard Cachemire :
Prologue à Deauville : 31 mai
Etape 1 : Deauville – Plymouth (484 milles)
Départ : 8 juin - Arrivée : 10 -11 juin
Etape 2 : Plymouth – Roscoff (535 milles)
Départ : 14 juin - Arrivée : 17-18 juin
Etape 3 : Roscoff – Les Sables d’Olonne (505 milles)
Départ : 22 juin - Arrivée : 24-25 juin
Etape 4 : Les Sables d’Olonne – Cherbourg-Octeville (490 milles)
Départ : 29 juin - Arrivée : 1-2 juillet
La news de Gwen : Renouer avec la navigation en solitaire…
Quinze jours après notre arrivée de l’AG2R, L'équipe de Made in Midi reprenait déjà du service en baie d’Aigues-Mortes. Terminé « le confort » de la présence de Kito et des manœuvres bien huilées dans la brise. Avec la Solitaire du Figaro en ligne de mire, je voulais naviguer au plus vite afin de retrouver mes automatismes en solo. Pour ce faire, j’ai eu la chance de pouvoir m’appuyer sur la superbe dynamique du CEM de la Grande Motte. Grand Merci à Laurent Pellecuer qui m’a gentiment prêté son bateau, mais aussi à Mike Cohen pour m’avoir poussé dans mes retranchements toute la semaine. Vraiment Super ces navigations à deux bateaux ! Si j’ai le sentiment d’avoir bien répété mes gammes, je me doute aussi que le plus complexe reste sûrement à venir. En tous cas, les bases sont là.
A très vite pour la suite de nos aventures !
Gwen
De gauche à droite, Laurent Pellecuer, Gwen et Mike Cohen
Agenda rapide :
Semaine du 19 au 25 mai :
Déchargement-Cargo du Figaro Made In Midi au Havre (Brice),
Préparation technique du bateau (Brice),
Stage de remise en forme sur Font Romeu (Gwen),
Arrivée de Gwen sur le Havre (dimanche 25)
Samedi 31 mai:
Prologue
Dimanche 8 juin :
Départ de la 1ère étape (Deauville-Plymouth)
Heureux à Saint-Barth’ !
Après 24 jours de course palpitants, Gwen Gbick et Kito de Pavant ont franchi la ligne d’arrivée de La Transat AG2R La Mondiale en 12ème position ce mercredi à 13h09 min, heure française. L’arrivée au petit matin dans les eaux bleues des Caraïbes boucle la première grande aventure au large du projet Made In Midi. Malgré une option Nord qui n’a pas payé au final, le tandem fût l’un des grands animateurs de l’épreuve, passant plusieurs jours en tête de la flotte et près d’un tiers du parcours sur le podium. Et dans six semaines, Gwen Gbick reprendra déjà les commandes du bateau aux couleurs des entreprises du Sud, seul cette fois-ci, sur la prestigieuse Solitaire du Figaro.
L’arrivée est toujours un moment unique dans la vie du 'coureur au large'. Ce matin, c’est au lever du soleil, emmenés par le souffle chaud des alizés que Gwen et Kito ont apprécié les contours de l’île de Saint-Barthélemy. Malgré l’heure matinale, 7 heures locales, la famille, les amis et les concurrents comme Michel Desjoyeaux, Jean Le Cam ou Paul Meilhat, le vainqueur de la Transat, sont venus saluer nos marins.
Rasés de près, Gwen et Kito affichent sourires et bonne humeur ! Ils savourent : "cela fait du bien d’arriver ! Il y avait de la musique à fond dans le port et plein de copains sur le quai ! Nous avons passé la nuit bord à bord avec Bretagne-Crédit Mutuel Performance (Horeau-Desjoyeaux) et Interface Concept (Le Cam-Mahé), on termine sur une bonne note," raconte Kito. "Là, ça tangue encore un peu mais après un bon steak, ça va tout de suite mieux !" Lance Gwen.
Impressions et réactions à chaud (et au chaud !)
Kito de Pavant : "Cette transat, c’est un premier saut dans le grand bain pour Made in Midi. Nous sommes satisfaits d'avoir partagé cette aventure, nous avons fait de belles rencontres avec nos partenaires et nos souscripteurs qui nous ont accompagné tous les jours. Je tiens sincèrement à les remercier du fond du cœur. En termes de résultat, nous aurions mérité mieux mais on s’est battu jusqu’au bout !
C’est la première fois que Gwen traverse l’Atlantique et qu’il affronte la concurrence en Figaro. Son carnet de notes en poche, il a toujours été à l’écoute et positif, comme à terre finalement ! Il a pris beaucoup de plaisir et c’est tout ce qui compte car c’était pour lui un vrai challenge de découvrir ce dont il a toujours rêvé. On reste à 300% sur le projet Made in Midi, il y a La Solitaire du Figaro pour Gwen et il aura fort à faire face à des bizuths comme Gwénolé Gahinet, heureux vainqueur de cette transat. Et de mon côté, je vais continuer à convaincre d’autres partenaires de nous rejoindre dans l’aventure car ce serait une suite magnifique pour Made In Midi de pouvoir disputer La Route du Rhum."
Gwen Gbick : "C’était une merveilleuse expérience ! Je n’étais pas certain que cela me plairait et, aujourd’hui, je peux le dire : il faut absolument que je recommence pour ne pas rester sur ce résultat ! Une transat, c’est une histoire d’hommes et de mer. Une aventure que tu crées tous les jours au fil des milles. Je suis très touché par ce qu’apporte la navigation océanique et démarrer le projet sur les valeurs fortes de la course au large, il n’y a rien de mieux pour le projet Made in Midi.
La dernière semaine, malgré les écarts, nous n'avons rien lâché, en restant concentrés comme au premier jour. L’ambiance était vraiment très bonne à bord, nous avons pris toutes les décisions ensemble. Après 23 jours et nuits passés en mer, cette transat m’a apporté plus que ce que j’avais imaginé. Au large, tu développes des sensations plus fines à la barre et il y a souvent plus de mer. Je me sens plus en confiance pour aborder les phases de conduite sur La Solitaire du Figaro. Dès lundi, je reprends l’entraînement dans le Sud de la France pour arriver dans les meilleures conditions sur le départ de l’épreuve début juin."
Le mot de la nuit : Comme on se retrouve !
Les trois naufragés de la route nord se retrouvent ce soir à vue au sud de Barbuda. Interface est légèrement au vent et devant Bretagne CMB et nous sommes un peu au vent derrière. On s'en sort pas mal car notre position au nord n'était pas confortable et ce qu'on attendait n'est jamais venu... Bon voila, c'est la dernière nuit de cette transat, le dernier petit message vers la terre, les derniers quarts, les derniers efforts pour surveiller les cadrans électroniques, l'attaque du spi, les bons réglages, la bonne target, le bon équilibre… C’est aussi les derniers plats lyophilises (là ça fait déjà un moment qu'on a plus rien à manger...), les derniers classements, les derniers esquives pour éviter les tirs répétés des snipers sous-marins avec leurs bombardiers à poissons volants, les derniers ciels étoilés à se frayer un chemin entre la croix du sud et la grande ours, les dernières heures dans cette damnée bannette du figaro, le dernier rayon vert au sunset (celui de ce soir était très réussi), le dernier lever du soleil devant Saint- Barth !
Aujourd’hui, nous allons retrouver la terre, la famille, les amis, des bons repas, des nuits paisibles et une vie normale (si tant est que la vie puisse être normale à St Barth!!!)
On termine cette transat AG2R La Mondiale, certes un peu frustrés mais j’oublie pas d'où on est parti il y a quelques mois, l’énergie formidable qu'il a fallu déployer pour monter ce projet Made in Midi, les soutiens indéfectibles que nous avons reçus, les belles rencontres, les tribordais et les bâbordais du cockpit qui nous ont accompagnés pendant toute cette traversée et tous nos partenaires que je remercie ici du fond du cœur !
On en reparle sur la terre ferme.
Kito/Gwen
Made in Midi
Made in Midi dans les Alizés
