Made in Midi
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Made in Midi en route pour le soleil de St Barth’
Après une dernière soirée décontractée à Concarneau autour d’un bon repas, Gwen et Kito n’ont pas mis longtemps à trouver le sommeil. Reposés, ils ont pu analyser consciencieusement le dernier bulletin météo ce matin qui laissait présager un vent fort et une mer agitée dès la première nuit. A 11h tapantes, le premier des 15 bateaux engagés quittait les pontons. Souriants comme toujours, nos sudistes ont tenu à saluer et remercier la foule venue en masse malgré la grisaille.
Les derniers mots de Kito et Gwen avant de quitter les pontons
Kito : « La stratégie sera importante. On sait aller vite mais il ne faut pas aller n’importe où ! Depuis ce matin 7h, on analyse la météo, cela s’annonce musclé. Mais je suis prêt et bien accompagné avec Gwen. C’est impossible de se lasser de ce genre d’événement, il y a dans chaque course une part d’inconnue. On ne navigue jamais sur le même bateau, jamais avec le même équipage et la mer nous réserve toujours des surprises. Ce sera une traversée passionnante, il faut nous souhaiter de la réussite car le plateau est relevé et du plaisir ! A nous de prendre les bonnes décisions à deux et de nous caler sur un rythme de navigation efficace. Ti-punch ou Pina Colada à l’arrivée ? Le choix est difficile, j’ai trois semaines pour y réfléchir ! »
Gwen : « Il y a énormément de monde ce matin sur les pontons, je ne suis pas trop habitué. Mais hormis cela, je ne suis pas impressionné, au contraire je suis confiant et j’ai hâte d’être en course. J’ai envie de profiter de chaque minute et d’aborder les événements les uns après les autres. Dans un premier temps, l’important est de bien comprendre et bien négocier la météo. On annonce une vingtaine de nœuds pour la sortie de la baie. Ensuite le vent va forcir, la première nuit s’annonce agitée avec pas mal d’air et de houle. »
Tout de suite dans le match
13h, le coup d’envoi est donné. Auteur d’un excellent départ, Made in Midi s’est très vite démarqué pour figurer dans le peloton de tête. A la bouée de dégagement, après 15 minutes de course, Kito de Pavant et Gwen Gbick se classaient deuxièmes prenant déjà un écart intéressant sur le reste de la flotte. Après un parcours de 10 milles nautiques en baie de Concarneau, les figaristes ont finalement pu mettre le cap au large. Dans 3890 milles (7200 km), ils apercevront Saint-Barthélemy au terme d’une traversée qui s’annonce relevée et intense. A suivre sur Facebook, Twitter, le site officiel de Made in Midi www.madeinmidi.org et sur la cartographie de la course.
Départ demain, la pression monte
Du près, du vent, une mer formée, ça s’annonce tonique ! Dimanche à 13h00, Gwen Gbick et Kito de Pavant s’élancent sur La Transat AG2R La Mondiale. Après une semaine de préparation à Concarneau, le bateau Made In Midi n’attend plus que ses deux occupants pour mettre le cap sur Saint-Barthélemy aux Antilles (via une marque de parcours obligatoire à La Palma aux Canaries). Loin de l’agitation du village de la course, l’équipage se concentre sur la météo et plonge doucement dans sa bulle.
SUIVEZ LE DEPART DIMANCHE EN DIRECT
France 3 Ouest de 12h50 à 13h50 et sur le site officiel de la course www.transat.ag2rlamondiale.fr
Ambiance studieuse ce samedi dans le « QG » de Made In Midi à Concarneau. Tandis que le soleil a laissé la place au brouillard, Gwen et Kito ont consacré leur journée au repos et à la météo après une intense semaine de préparation. Décontracté mais concentré, le tandem est déjà presque en mer. Les appels, les messages, des amis et de la famille rappellent que le départ est tout proche et que, demain à la même heure, ils auront l’Atlantique devant eux.
Tout de suite dans le grand bain !
Si le départ doit s’opérer dans une vingtaine de nœuds de Sud-Ouest, les conditions vont rapidement changer. Une fois de plus le golfe de Gascogne ne faillit pas à sa réputation et demeure le premier morceau corsé de cette transat. « Le départ dans la baie de Concarneau va être compliqué. Nous avons un parcours côtier d’une dizaine de milles et, avec 20 nœuds de vent, cela peut vite devenir technique. Il ne faudra pas prendre de risque avec les autres concurrents ni les bateaux spectateurs et composer avec le brouillard, » prévient Kito. « Dès la première nuit, nous aurons un passage de front avec du vent fort, de la pluie et de la mer. Ce ne sont pas des conditions extrêmes mais cela demeure inconfortable et sollicitant sur des bateaux de dix mètres, » ajoute le co-skipper de Made In Midi.
Quelques inconnues
Pas de phase d’acclimatation pour les quinze équipages en lice qui devront d’emblée faire des choix. « Avec du vent de Sud-Ouest, pile dans l’axe de la route, nous allons devoir tirer des bords et jouer avec les variations du vent, » explique Gwen. « Pour l’heure, la solution la plus logique est de faire une trajectoire dans l’Ouest pour aller chercher la rotation du vent de Sud-Ouest au Nord-Ouest. La transition devrait être rapide mais, derrière, il y a un risque non négligeant d’entrer dans une zone sans vent. Les fichiers météo nous en diront sûrement plus demain matin. »
Si le scénario des premières 24 heures de course n’a rien d’attrayant sur le papier, Gwen Gbick et Kito de Pavant savent aussi que cet épisode ne durera pas. La flotte pourrait faire route directe sur les Canaries au portant dès lundi. La course de vitesse va pouvoir commencer !
Le duo de Made in Midi prêt pour la ruée vers l’Ouest !
Dimanche à 13 heures, les concurrents de La Transat AG2R La Mondiale quitteront le port douillet de Concarneau avec un océan à traverser. Une ruée vers l’Ouest où les candidats sont nombreux pour le sacre à St-Barth tant le plateau de cette édition réunit des experts de la discipline. Quatrièmes du prologue le week-end dernier, Gwen Gbick, le bizuth, et Kito de Pavant, l’ancien vainqueur, y vont sans complexe. Avant le départ, Brice de Crisenoy, préparateur de Made In Midi, peaufine ce qui va être la ‘chambrée’ des compères pendant trois semaines. Chaque jour, les voiles et la coque du bateau accueillent de nouveaux partenaires. Des entreprises du Sud qui embarquent pour l’aventure et s’apprêtent à courir au plus haut niveau. Et hier, c’est même un animal irrésistible qui a pris place sur la grand voile : un fameux panda, celui du WWF. Durant la transat, Made In Midi porte les couleurs du célèbre fond présidé par la navigatrice Isabelle Autissier qui agit notamment en Méditerranée.
La vie à deux
Le ‘rêve éveillé’ de Gwen se précise un peu plus chaque jour. Lui qui traverse l’Atlantique pour la première fois a déjà une sacrée expérience du double au cours de ses préparations olympiques en 470 (JO Barcelone) et en 49er (JO Sidney). "Pour moi, le point de départ d’une course en double que ce soit sur une transat ou une olympiade, c’est avant tout l’envie de partir avec la personne que tu as choisie. Plus qu’une association de compétences, c’est une histoire de partage entre deux compétiteurs. Parfois, ça peut être chaud mais c’est la vie ça ! Ensuite, si les enjeux sportifs sont comparables sur les deux disciplines, comme la proximité quotidienne avec ton co-équipier, la notion de risques n’est pas la même sur une transat, du fait d’être au large où l’on veille beaucoup plus sur l’autre."
Mais comment bien fonctionner à deux marins sur un bateau de 10 mètres pendant trois semaines face à une bonne douzaine de concurrents qui se dispute chaque milles sur l’Atlantique ? La recette parfaite n’est pas écrite dans les manuels. Chaque duo invente sa – bonne – méthode. Kito a beaucoup navigué en double. Il a disputé quatre fois l’AG2R, sept fois la Transat Jacques Vabre et une fois la Barcelona World Race (tour du monde). Pour le Méditerranéen, tout est une histoire de confiance : "Il faut pouvoir aller dormir en ayant une confiance absolue dans celui qui gère le bateau. A l’inverse, quand tu as les commandes, il ne faut pas avoir le moindre doute sur ta capacité à endosser seul la responsabilité du bord."
Que la force du Midi soit avec eux !
Gwen et Kito se sont largement équipés auprès des entreprises du Sud de la France. Les voiles ont été réalisées par Delta Voiles, partenaire de Made In Midi près de Montpellier, les moyens de communication fournis par ICOM à Toulouse et installés par Sud communication, les cordages Alpha-ropes viennent du Portugal – encore un peu plus au sud – et les stickers ont été fabriqués par Végadhésif, également partenaire du projet. Côté avitaillement, le duo ne s’attaque pas à la traversée de l’Atlantique sans quelques saveurs qui leur rappelleront le chant des cigales. Au menu, jambon ibérique (l’inégalable Pata Negra), des jus Matahi, quelques bulles de Perrier, un peu d’huile d’olive des ouvriers du Mas Dieu, un soupçon de sel de Camargue et quelques 'Zézettes de Sète' pour le dessert !
Le WWF en transat
"Dans ma carrière, j’ai souvent eu des animaux dans mes voiles et là, c’est un Panda !" se réjouit Kito. "En tant que marins, nous sommes des témoins privilégiés de ce qui se passe sur les océans. Sans être donneurs de leçons, nous pouvons transmettre des messages pour aider à faire prendre conscience au plus grand nombre que chacun est responsable et peut contribuer à la préservation de l’environnement. Le WWF est une référence et nous sommes très fiers de porter leurs couleurs."
AGENDA :
4 avril /
18h00 : Présentation officielle des équipages
Dimanche 6 avril :
10h00 : Briefing météo
11hh00 : Les concurrents quittent les pontons
13h00 : Top départ de la Transat AG2R La Mondiale, cap sur Saint-Barthélemy (3 890 milles, 7 200 km)
Made in Midi quatrième du prologue de La Transat AG2R La Mondiale
Belle entrée en matière samedi pour Gwen Gbick et Kito de Pavant qui se sont adjugés une quatrième place sur le prologue de la Transat AG2R La Mondiale. Auteur d’un excellent départ, l’équipage de Made In Midi a bataillé aux avant-postes sur les huit milles (15km) du parcours en baie de Concarneau. Avec 20-25 nœuds de vent, les conditions étaient parfaites pour une première confrontation avec les concurrents de l’épreuve. L’occasion aussi d’une dernière navigation de validation des nouvelles voiles de Made In Midi avant le départ de la transat dimanche prochain à 13h00. A leur retour au ponton, Gwen et Kito avaient le sourire !
Gwen Gbick, skipper : ''Le prologue ne compte pas au classement mais permet de ressentir la pression d’un vrai départ pour reprendre ses marques. La ligne était très courte et ce n’était pas évident mais nous avons pu rester dans le bon groupe tout au long du parcours. En terme de vitesse, nous sommes vraiment dans le coup. Nous avons maintenu derrière nous l’équipage de Scutum (Gérald Véniard et Jeanne Grégoire) et nous avons trois beaux duos devant nous (Jean Le Cam/Gildas Mahé, Corentin Horeau/Michel Desjoyeaux, Nicolas Lunven/Eric Péron). Le bilan est très positif, c’est rassurant pour la transat !''
Kito de Pavant, co-skipper : "J’enfile à nouveau mon costume de navigateur. Quel plaisir ! Cette manche d’échauffement a la vertu de faire basculer dans un mode ‘course’. Malgré nos entraînements de l’hiver, nous n’avions pas de points de référence face à nos concurrents de la transat. Mon dernier départ en Figaro date de 2010 et je vois une nette évolution du circuit. Il n’y a plus les amateurs éclairés et c’est toujours plus professionnel. Cette quatrième place montre que nous sommes au niveau des meilleurs et que nous avons fait de bons choix dans notre préparation. Nous sommes dans le match, vivement dimanche !"
‘Made In Midi’ en route pour la Bretagne !
Bienvenue sur la 'News du Midi', l'actualité chaude du projet Made In Midi. Au fil des semaines, partagez à travers des photos, des vidéos ou des interviews, les coulisses de la préparation de Kito de Pavant et Gwen Gbick à l'assaut de la Transat AG2R La Mondiale.
LES 'TOP' ACTUS DE LA SEMAINE
Le Midi à Paris : Mercredi dernier, l’équipage de Made In Midi était de passage à Paris pour la conférence de presse de la Transat AG2R La Mondiale. Devant les médias, les organisateurs de l’épreuve et les 14 autres duos engagés, Gwen et Kito ont présenté le projet Made In Midi, rappelé leur attachement à leur région et leurs objectifs à quelques jours du départ de la transat !
Attention convoi exceptionnel : Vendredi, grâce aux transports Capelle, le Figaro Made In Midi a quitté le Sud et mis le cap par la route sur Concarneau en Bretagne. Les partenaires du projet se sont retrouvés à cette occasion autour de Gwen et Kito pour un apéritif en plein air à Port-Camargue.
LES 'TOP' NOUVEAUX PARTENAIRES DE LA SEMAINE
Made In Midi est très heureux de compter quatre nouveaux partenaires dans l’aventure ! Bienvenue à l’hebdomadaire d’informations régionales 7 Officiel, au laboratoire Syncrosome de Marseille, à l’Aquarium Mare Nostrum de Montpellier Agglomération et à l’afficheur de Montpellier Médiaffiche.
LE TOP CHIFFRE DU JOUR
J-13 avant le départ de la Transat AG2R La Mondiale. Ce vendredi, les 15 Figaro Bénéteau et les 30 skippers se retrouveront à Concarneau pour le lancement de cette 12ème édition. Première confrontation sur l’eau samedi 29 mars pour le Prologue et top départ le dimanche 6 avril !
Gwen Gbick et Kito de Pavant à bloc !
Dans 18 jours, la 12ème édition de la Transat Ag2r-La Mondiale s’élance de Concarneau. Après un court chantier, le Figaro Bénéteau ‘Made In Midi’ est prêt à écrire sur l’Atlantique une nouvelle page de cette unique transat en double et à armes égales aux côtés des 14 autres bateaux engagés. Dès vendredi, le monotype aux couleurs des entreprises et des collectivités du Sud rejoindra la Bretagne par la route grâce aux Transports Capelle, l’un des nombreux partenaires de l’écurie ‘Made In Midi’. Gwen Gbick, le bizuth, Kito de Pavant, l’ancien vainqueur… Mais qui se cache derrière ce duo charmant et charmeur, emprunt de soleil et de bonne humeur ? Un équipage attachant et atypique prêt à défendre sa part du gâteau face à un plateau particulièrement relevé !
''Cela va me faire un bien fou d’être en course. Il y a encore un niveau redoutable cette année mais c’est ce que nous venons tous chercher sur le circuit Figaro. Il va falloir naviguer de manière exceptionnelle pour réussir et gagner cette course. Avec Gwen, nous sommes ultra motivés,'' affirme Kito. C’est dit !
Gwen Gbick, bizuth mais pas débutant !
Si l’on ne présente plus Kito de Pavant, ancien skipper du 60 pieds IMOCA Groupe Bel, vainqueur de La Solitaire du Figaro 2002 et de la Transat Ag2r 2006, Gwen Gbick est moins connu du public. Et pourtant, voilà plus de 20 ans qu’il apporte son expertise aux plus beaux projets de voile à haut niveau. Deux campagnes olympiques en 49er, en 1996 et 2000, deux tours de l’Europe, quatre tours de France à la Voile, Gwen Gbick s’est forgé un sacré CV depuis son Sud d’adoption. A l’approche du départ de sa toute première transat, le skipper de ‘Made In Midi’ avoue retrouver des similitudes avec son passé olympique dans la gestion de la compétition, "au moment opportun, il faut savoir se recentrer sur soi et aller à l’essentiel pour être performant." Pour le skipper, cette transat est la réalisation d’un rêve de gosse et une excellente préparation pour La Solitaire du Figaro en juin. "J’ai vraiment pris mes marques et acquis de bons automatismes, aujourd’hui, après un hiver d’entraînements intensifs, j’ai mon bateau bien en main. Désormais, j’ai hâte d’être en course !"
Huit années de complicité
"On part confiant," sourit Gwen. Pas besoin de passer des heures avec l’équipage de 'Made In Midi' pour comprendre la facilité avec laquelle les deux marins vivent et cohabitent dans cette belle aventure. Si le tandem a peu navigué en course, l’ancien directeur sportif de Groupe Bel était le plus proche collaborateur de Kito qu’il connaît depuis 20 ans. "Etre le contact à terre de Kito pendant ses courses m’a permis de ressentir ses émotions, ses réactions, quelques soient les situations heureuses ou critiques. Cela nous a beaucoup rapproché." Les deux marins s’apprêtent à passer trois semaines sur l’Atlantique. Si la complémentarité est une notion indispensable en mer, depuis cet hiver, Gwen et Kito ont des rôles bien dissociés. "Nous naviguons ensemble une semaine sur deux. Je me consacre sinon à la recherche de partenaires. Nous avons déjà une famille d'entreprises dynamiques avec nous et c'est très motivant ! De son côté, Gwen en profite pour naviguer en solitaire," explique Kito qui s’apprête à prendre le départ de sa 5ème Transat Ag2r.
Leçon particulière avec un coach de luxe !
Dix ans sur le circuit Figaro Bénéteau, une belle victoire sur La Solitaire du Figaro 2002 et sur la Transat Ag2r 2006 avec Pietro D’Ali, si Kito signe son retour sur la série après quatre ans d’absence, l’expérience du Méditerranéen est un atout indéniable pour l’équipage et une belle opportunité pour Gwen Gbick de progresser. "C’est un super coach ! Au fil des entraînements, il m’a impressionné par sa connaissance du Figaro. Pendant la transat, je vais être à l’écoute bien sûr mais je veux rester actif et force de proposition pour valider ce que j’ai appris cet hiver. Les échanges avec Kito sont simples et je sais qu’il saura me faire confiance."
Un coach déjà très admiratif de son ‘élève'. "Gwen a une énergie incroyable ! Il est extrêmement pointilleux sur les réglages notamment, tandis qu’avec l’expérience, je m’attache à des notions de solitaire comme l’équilibre du bateau, les mouvements de barre. Notre duo est vraiment complémentaire. Le plus difficile pour lui sera la gestion du sommeil mais je serai là pour placer le curseur," précise Kito, bien décidé à épauler son poulain ‘Made In Midi’ en vue de La Solitaire du Figaro.
La news du Midi #1
Bienvenue sur la 'News du Midi', l'actualité chaude du projet Made In Midi. Au fil des semaines, partagez à travers des photos, des vidéos ou des interviews, les coulisses de la préparation de Kito de Pavant et Gwen Gbick à l'assaut de la Transat Ag2r-La Mondiale.
LES TOP ACTUS DE LA SEMAINE
Stage de survie et premiers secours, nouvelle décoration du bateau, formation météo, entraînement, participation à la Figaro Golfe ce week-end (une belle 3e place pour Gwen), mise en chantier du Figaro… A moins de quatre semaines du départ de la Transat Ag2r-La Mondiale, le marathon ne fait que commencer pour l'équipage de Made In Midi !
LES TOP PARTENAIRES MEDIAS DE LA SEMAINE
France Bleu Hérault et le Midi Libre s’engagent dans l’aventure Made In Midi. A travers la diffusion de messages et d’interviews sur les antennes de France Bleu et grâce à la plume des journalistes du Midi Libre nos deux partenaires participeront activement à la médiatisation du projet sur la Transat Ag2r-La Mondiale et La Solitaire du Figaro.
LE TOP CHIFFRE DU JOUR
100 souscripteurs particuliers soutiennent le projet et embarquent dans le cockpit du Figaro Made In Midi sur la Transat Ag2r-La Mondiale. Merci à tous et faites passer le message, il reste encore un peu de place !
Made in Midi : déco printemps 2014
Ambiances de la dernière semaine
Bonjour à tous,
Ce fut une semaine solo en ce qui me concerne, avec une bonne pensée pour Kito qui travaillait dur sur les aspects budgétaires et qui aurait évidemment préféré être sur l'eau aussi !
Made in Midi sur tous les fronts !
Kito participera ce week-end au Challenge de la Baie d'Aigues Mortes, pendant que je passerai un Stage de recyclage ISAF + "1er secours en mer" à la Rochelle (tous deux obligatoires pour la Transat AG2R).
Reprise des entrainements au CEM la semaine prochaine. Au programme : stage météo avec Dominique Vittet et navigations !
Gwen
Les talents du Sud au départ de la Transat Ag2r – La Mondiale avec Kito de Pavant & Gwen Gbick à bord de ‘Made In Midi’ !
L’écurie ‘Made in Midi’ a vu le jour en 2013 autour des skippers Kito de Pavant et Gwen Gbick. Ce jeu de mots est devenu le label d’une nouvelle aventure réunissant des entreprises, des collectivités, des médias et des marins, issus du Sud de la France. Tous s’engagent sur un projet commun dans le but de promouvoir les compétences de la région. Après la Generali Solo la saison dernière, le Figaro Bénéteau ‘Made In Midi’ dispute en 2014, la Transat Ag2r (Concarneau-Saint-Barth, avril) et La Solitaire du Figaro (juin).
A l’image des start-up de sa région, ‘Made in Midi’ est une jeune pousse qui a du potentiel !
Les navigateurs sont des hommes de défis comme les entrepreneurs. "Nous concrétisons une belle histoire qui a du sens," explique Kito qui a toujours défendu avec conviction les talents de sa région. "Le Languedoc-Roussillon et le ‘Midi’ au sens large s’illustrent dans les sports de haut niveau et pas seulement sur les terrains de Football, de Handball, de Rugby ou de Biathlon comme avec Martin Fourcade aux JO de Sochi, sur la mer aussi, nos coureurs s’expriment que ce soit en série olympique ou en course au large. Economiquement, il existe une multitude de jeunes entreprises dynamiques qui innovent et réussissent ici. Avec ‘Made In Midi’, nous avons l’ambition de développer du lien entre celles et ceux qui font réussir la région, à terre comme en mer. Nous souhaitons aussi valoriser nos savoir-faire au-delà du territoire et pour cela, la voile est très porteuse."
Gwen et Kito, ensemble sur l’Atlantique
Le premier a les yeux pétillants du bizuth enthousiaste, le second l’expérience de la victoire : tout deux ont le charme et la bonne humeur du Sud mais aussi une détermination à toute épreuve. Après l’Icom Cup et la Generali Solo 2013, "un apprentissage incroyable," dixit Gwen Gbick, le skipper de Made In Midi dispute ici sa première transatlantique. Il s’élance avec Kito qui, lui, ne les compte plus. Après sept années sur le circuit Imoca sous les couleurs du groupe Bel, ce dernier est ensuite monté sur le podium de la Transat Jacques Vabre 2013 avec Yves Le Blévec à bord du trimaran 50’ Actual. Vainqueur de ‘La Solitaire’ en 2002, Kito a disputé quatre fois La Transat Ag2r et remporté l’édition 2006 avec l’Italien Pietro d’Ali. Il renoue ici avec plaisir avec ses premiers amours et avoue que "le Figaro, c’est comme le vélo, ça ne s’oublie pas mais c’est toujours aussi exigeant !"
Trois semaines de mer avec les plus grands !
Au départ de Concarneau, en passant par le Golfe de Gascogne, le Cap Finisterre et la négociation de l’anticyclone des Açores, la Transat Ag2r-La Mondiale, unique transat en double et à armes égales, réunit tous les deux ans un impressionnant plateau vers l’île de Saint-Barthélemy aux Antilles. Cette année, Michel Desjoyeaux, Jean Le Cam, Roland Jourdain, Bertrand de Broc et bien d’autres cadors de la série se disputeront le moindre mille sur l’Atlantique. "Lorsque l’on aime la compétition, le Figaro est une valeur sûre," rappelle Kito. "Nous sommes certains d’avoir des concurrents de haut niveau et conscients qu’il va falloir se faire mal pour vaincre !" Le tandem de ‘Made In Midi’ s’impose une préparation très stricte. "Nous nous donnons les moyens d’être à la hauteur !" poursuit Gwen. "Nous souhaitons démontrer aux entreprises qui nous suivent et à celles qui sont susceptibles de nous rejoindre que nous avons la capacité, dans le Sud, de nous préparer aux plus belles épreuves."
Entraînements sous le soleil de Méditerranée !
Baptême du feu de 'Made In Midi' sur la Generali Solo 2013 !
Bénéficiant de conditions météo plus clémentes que ses camarades bretons dont les côtes sont balayées depuis des semaines par d’incessantes dépressions, Gwen navigue en moyenne 15 jours par mois depuis novembre avec le Centre d’Entraînement Méditerranée et passe au moins une nuit en mer par semaine. Rigueur, précision, jusqu'au-boutisme, des valeurs acquises de son passé olympique que Gwen met au profit de ses nouvelles ambitions. "Le souci du détail, du réglage, de la navigation au contact, il y a beaucoup de similitudes entre la voile olympique et le Figaro." Un profil qui va de pair avec l’expérience de Kito en matière de régate au large. Ajoutez à cela la complicité entre les deux hommes (qui collaboraient déjà au sein du projet Imoca Groupe Bel), et vous obtenez un duo à surveiller sur cette 12ème édition de la Transat Ag2r-La Mondiale !
AGENDA :
19 mars : Présence de Gwen et Kito à la conférence de presse officielle à Paris
26 mars : Arrivée par la route du Figaro ‘Made In Midi’ à Concarneau
29 mars : Prologue en baie de Concarneau
6 avril : Départ de la Transat Ag2r-La Mondiale, cap sur Saint-Barthélemy (3 890 milles, 7 200 km)
