Les actus de Made in Midi

 

DSC 0520

Solitaire du Figaro : Le D-Day de Gwen Gbick !

Publiée le : 8 juin 2014

Des années qu’il en rêve, des mois qu’il la prépare… A 13h00 ce dimanche, Gwen Gbick a pris le départ de sa toute première Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire à Deauville. Parmi les 38 concurrents de cette 45ème édition, le Figaro Made in Midi et sa grand voile rouge avaient fière allure sur la ligne de départ. Pour Gwen, le bizuth, cette première étape est une sacrée entrée en matière : 484 milles, trois traversées de la Manche, trois jours et trois nuits en mer et une envie puissance 3 aussi ! La flotte est attendue mercredi à Plymouth.

Un dernier coup de fil à Kito de Pavant, l’ami fidèle et chef de projet de Made in Midi, resté à Port Camargue, et Gwen quittait les pontons de Deauville vers 9h00 ce dimanche sous un soleil « Made in Midi ». Pour accueillir le Sudiste, la Normandie avait sorti le grand jeu ! Près de 23 C° et une petite brise de nord-est d’une dizaine de nœuds, pas de dépaysement pour Gwen, qui s’entraîne toute l’année à Port Camargue. Le skipper de Made in Midi savoure : « J’y suis enfin au départ de cette Solitaire du Figaro ! J’ai une chance inouïe d’y participer alors je veux profiter de tous les moments au maximum et ne rien regretter de cette expérience. Je veux mettre toutes les chances de mon côté en faisant attention au moindre détail. Cela demande de la concentration. Pour l’heure, je suis focus sur le départ. Il va être déterminant. Ensuite il faudra bien gérer les phases de manœuvres et les phases de récupération. Je vous dirai à l’arrivée si j’ai su gérer ces phases ! »

Dès cette nuit sous les côtes anglaises
Les yeux pétillants comme un gamin qui s’apprête à découvrir son cadeau de Noël, le skipper s’est élancé concentré sur cette première étape complexe entre courants et marées. « Les fichiers de ce matin nous annoncent du vent d’Est pour sortir de la Baie de Seine. Ensuite, les conditions devraient nous permettre d’aller jusqu’à l’Ile de Wight en route directe. C’est après que cela va se compliquer. La dorsale anticyclonique est toujours là. La décision devrait se faire en milieu de Manche, dans la journée de lundi. Encore faut-il être dans le match dès le début, d’où l’importance de prendre un bon départ. »

IMG 4672

Régate au contact avant de prendre le large
Après avoir patienté quatre heures sur la zone de départ, le coup d’envoi de La Solitaire 2014 a été donné à 13h00. Un superbe spectacle en Baie de Seine et devant la plage de Deauville où les 38 concurrents sont venus virer une bouée devant les baigneurs ébahis ! Mais pas le temps de faire du tourisme, ce départ est un moment crucial pour le skipper de Made in Midi, « il faut bien négocier le facteur courant au départ car, il n’y a pas beaucoup de vent aujourd’hui à Deauville. Dans ces conditions, il faut un bateau toujours manœuvrant, garder de la vitesse, ne pas trop s’éloigner de la ligne de départ et intégrer le courant de façon à franchir la ligne dans le bon tempo. » Après un parcours côtier d’environ cinq milles, Gwen Gbick et les 37 solitaires ont mis le cap au Nord vers la bouée Owers dans l’est de l’île de Wight.

Malin, les pense-bêtes !
Dormir, boire, manger, dormir, boire, manger… Rien de plus normal pour le commun des mortels et pourtant, sur La Solitaire du Figaro, il arrive que bien des marins oublient ces quelques règles élémentaires, pris par l’intensité de la compétition ou dans l’impossibilité de lâcher la barre ne serait-ce que quelques minutes. « A terre, ils sont tous bien conscients, Gwen le premier, que la gestion du bonhomme est essentielle et pourtant chaque année, des concurrents vont au-delà de leurs limites », explique Laurent Chateignier, le préparateur de Made in Midi. En effet, c’est bien sur La Solitaire du Figaro que les récits d’hallucinations en mer sont les plus extraordinaires, « une fois dans le rouge, ils sont capables de penser avoir mangé sans l’avoir fait. Parfois, certains imaginent qu’ils sont deux à bord, cela peut vite devenir problématique. » Alors pour parer à cela, Gwen a mis des pense-bêtes un peu partout dans son bateau : dormir, manger, boire, plaisir, météo, etc... Histoire de ne pas oublier l'essentiel et de se concentrer sur la performance.

ETAPE 1 DE LA SOLITAIRE DU FIGARO – ERIC BOMPARD CACHEMIRE

Deauville > Plymouth (Angleterre)

Départ : 8 juin 2014
Arrivée :11 juin 2014
Distance : 484 milles nautiques (893 kms)

Cette 1ère étape donnera déjà le tempo et la difficulté de cette 45e édition de La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire. En effet, les skippers après s’être élancés de Deauville, et un parcours côtier en Baie de Seine, mettront rapidement le cap plein Nord, pour une traversée de la Manche de 77 milles, vers l’Est de l’Ile de Wight, afin de parer la bouée 'Owers'. A partir de cette marque, et compte tenu de la prédominance des vents de secteur Ouest, la flotte devrait s’engager dans un long bord de près, voir même un louvoyage, de 200 milles vers Wolf Rock, au Sud-ouest de la Cornouailles. Les choix stratégiques des marins vont alors se décliner au gré du vent certes, mais aussi des effets des courants lors des approches des différents caps de la côte Sud de l’Angleterre (Ste Catherine, Portland Bill, Start Point, Cap Lizard). Ce segment de parcours devrait voir la flotte s’éparpiller sur le plan d’eau, avant de converger vers le phare en pleine mer de Wolf Rock, qui marquera alors le début de la redescente vers la Bretagne Nord, à proximité de Roscoff (bouée 'Astan'). Le répit sera de faible durée, non seulement afin de veiller attentivement au trafic maritime intense dans cette zone, mais également afin d’anticiper l’approche de l’Ile de Batz. Une fois 'Astan' parée, le dernier bord sera de nouveau une transmanche vers le port de Plymouth, berceau des courses en solitaire, où sera jugée l’arrivée dans le Plymouth Sound pour la première fois de l’histoire de la course. (Source La Solitaire – Eric Bompard cachemire)

Agenda de La Solitaire du Figaro – Eric Bompard Cachemire :

Etape 1 : Deauville – Plymouth (484 milles)
Départ : 8 juin
Arrivée : 10 -11 juin
Etape 2 : Plymouth – Roscoff (535 milles)
Départ : 14 juin
Arrivée : 17-18 juin
Etape 3 : Roscoff – Les Sables d’Olonne (505 milles)
Départ : 22 juin
Arrivée : 24-25 juin
Etape 4 : Les Sables d’Olonne – Cherbourg-Octeville (490 milles)
Départ : 29 juin
Arrivée : 1-2 juillet