Made in Midi
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Rock’n’roll dans 30 nds et 6m de creux
On a une petite période un peu rock’n roll là parce qu’il y a du vent de Sud-Ouest fort entre 20 et 30 nœuds. Et on a de la mer, 5-6 mètres de creux et un peu de clapot dans tous les sens. J’essaye de marcher vite. C’est un peu le rodéo dans le bateau. Ce n’est pas très confortable, c’est le moins qu’on puisse dire !
On est rentré dans une navigation qu’on attendait dans le Sud avec des dépressions qui vont défiler les unes après les autres jusqu’à loin j’espère. J’aimerais bien recoller un peu avec les copains de devant mais je pense qu’il va falloir être très patient. Il ne va pas se passer grand-chose dans les semaines qui viennent. Va falloir attendre une occasion, j’espère !, du côté de l’Australie mais avant je ne vois pas bien ce qu’il pourrait se passer.
Tout est prêt, le matos a été mis sur l’arrière, on sait qu’on va avoir des conditions un peu difficiles là, notamment la semaine prochaine mais bon on est prêt à ça. Je me suis préparé à un mois de décembre difficile et compliqué. Bastide Otio est prêt. Je suis content parce que tout se passe bien sur le bateau.
J’ai eu besoin de récupérer après la période de pétole parce que étonnamment c’est ce qui fatigue le plus. Beaucoup de manœuvres, de changements de voiles, de réglages, pour essayer d’en sortir.
J’ai J1 trinquette devant et 2 ris dans la grand-voile. J’ai pris un ris de plus hier. Pas forcément nécessaire parce qu’il n’y a pas énormément de vent, 25 nœuds en moyenne mais le bateau souffre beaucoup donc j’ai préféré être un peu prudent.
C’est la bonne voilure, c’est quand même assez serré, entre 120° et 130° du vent et quelques fois ça va vite, on fait des pointes à 28 nœuds.
On a globalement une bonne vitesse moyenne, on doit être à 17 nœuds de moyenne depuis 24 h ce qui me paraît bien.
Cap vers les mers du Sud
Kito de Pavant et Bastide Otio se situent actuellement au large de Rio en 13e position. Après avoir passé une nuit blanche à la barre, de nombreux empannages et changements de voiles pour essayer de faire avancer au mieux Bastide Otio dans la pétole, Kito de Pavant sort enfin de la bulle anticyclonique qui le suit depuis dimanche soir.
Malgré le retard accumulé sur les leaders de la flotte, le skipper du Midi reste optimiste et rappelle que la route est longue avec encore 2 mois et demi de course !
Après trois jours difficiles à des vitesses en dessous de 10 nœuds, Kito de Pavant a enfin attrapé du vent de Nord-Ouest d’une bonne dizaine de nœuds qui devrait lui permettre de faire glisser son IMOCA Bastide Otio dans de bonnes conditions, en direction du cap de Bonne Espérance qu’il devrait atteindre d’ici la fin de la semaine.
S’il a gagné une place au classement de 18h hier, Kito vient de passer de la 11e à la 13e place au classement de 18h ce soir. Louis Burton et Fabrice Amedeo, plus à l’Est, sont passés devant, mais ils avancent actuellement moins vite que Bastide Otio et sont a priori moins bien placés pour attraper la prochaine dépression qui arrive de Buenos-Aires.
« Je suis sorti de la cellule anticyclonique. Ça a été vraiment compliqué de sortir de là. Les modèles météo que j’avais me faisaient traverser beaucoup plus vite que ça. Ce matin le vent s’est relevé doucement. J’ai un peu plus d’une dizaine de nœuds.
Plus ça va aller, plus les conditions vont être bonnes, en tout cas jusqu’au cap de Bonne Espérance où j’aurai 4 à 5 jours de retard sur les premiers.
Dans les mers du Sud, il y a peu de chance qu’il y ait de gros chamboulements. Il peut y en avoir en Australie. Je pense qu’il faut attendre le cap Leeuwin pour pouvoir recoller éventuellement parce qu’il va encore y avoir des passages à niveau avec un anticyclone qui est souvent sous l’Australie. La route est longue. On a encore deux mois et demi de course. Il ne faut pas s’affoler, c’est normal qu’il y ait de gros écarts. On va tout faire pour les réduire mais ça ne va pas se faire tout de suite. »
Sommeil
« Je suis vraiment bien calé dans le sac à billes. C’est confortable, j’arrive à dormir assez rapidement. Ça fait bientôt trois semaines qu’on est parti et je me sens en forme donc c’est plutôt bénéfique. On a bien travaillé là-dessus, ainsi que sur la nutrition avec Bastide Médical. On a bien progressé sur ces domaines-là.
Ça reste quand même un bateau à voile en course avec des alarmes qui sonnent en permanence et des contrariétés qui empêchent d’avoir un vrai rythme de sommeil optimal. Mais au bout de 35 à 40 minutes je me réveille assez naturellement. »
Energie à bord de Bastide Otio
« Côté énergie ça se passe bien. J’ai été obligé de faire tourner le moteur dans les zones de pétole, deux fois une heure pour charger les batteries depuis le départ. Tout le reste se fait avec les hydrogénérateurs qui marchent nickel. C’est d’un confort incroyable, ça ne fait pas de bruit, ça ne ralentit pas le bateau, ça tourne tout seul et dès qu’on marche à 10 nœuds on est totalement autonome. »
Kito a profité du calme et de la chaleur des mers tropicales pour se « refaire une petite santé », mais aussi pour bricoler à bord de Bastide Otio. Au large des îles Canaries, le gennaker de brise s’était déchiré dans un départ au lof. Il aura fallu 3 jours au skipper méditerranéen pour enlever les nœuds et 3 de plus pour recoller les morceaux. Cette voile est en effet importante pour la navigation à venir.
Kito et Bastide Otio sont donc prêts à affronter les mers du Sud !
Kito de Pavant raconte son Pot au Noir
Joint par téléphone à 14h, Kito de Pavant revient sur le Pot au Noir, cette zone météorologique particulièrement instable, avec des vents souvent très faibles, qui lui ont permis une petite baignade alors que Bastide Otio était à l’arrêt complet. L’occasion d’un vrai bain qui ne se refuse pas avant d’affronter les mers du Sud…
A moins de 300 milles du passage de l’équateur, soit environ 550 km, Kito de Pavant est toujours 12e de la flotte du Vendée Globe. Après une journée très calme hier, Kito et Bastide Otio ont repris de la vitesse aujourd’hui. L'objectif, sortir au plus vite du Pot au Noir pour remettre de la distance avec les concurrents qui sont derrière et recoller avec ceux de devant.
Demain soir, Kito devrait franchir l’équateur. La stratégie dans l’Atlantique Sud s’annonce compliquée…
Pot au Noir
" Le pot au Noir c’est vraiment un endroit où il ne fait pas bon naviguer à la voile. C’est une zone où il n’y a pas de vent en moyenne, et il fait très chaud. Il n’y a pas de vent parce que c’est une zone de transition entre les alizés du Nord-Est et ceux du Sud-Est. Et comme il fait très chaud, il y a des nuages et de l’humidité qui s’élèvent en permanence. Ça crée des énormes amas d’humidité, des cumulus absolument énormes. C’est des tonnes d’eau qui s’amoncellent. Quand ça monte ça aspire le vent donc c’est le calme plat. Au contraire quand ça dégringole ça expulse du vent ce qui explique les rafales très très fortes. On passe de 10 à 35 nœuds, c’est un peu compliqué, ça peut changer à tout moment.
J’espère que je vais bientôt sortir du Pot au Noir. Ça devrait s’améliorer en fin de journée.
Il ne faut pas beaucoup de vent pour faire avancer Bastide Otio. Avec 6-7 nœuds de vent, on avance à 10 nœuds. Mais quand il y a des rafales avec le code zéro c’est vraiment tendu.
J’ai eu une nuit difficile, la pire depuis le début de la course. J’étais vraiment collé, plus de vent du tout pendant 3 à 4 heures. Puis c’est revenu et tout à l’heure dans un grain j’avançais à 25 nœuds ! C’est très irrégulier et compliqué à gérer mais c’est pour tout le monde pareil.
Je pense que j’ai les derniers gros grains qui annoncent la rotation du vent, avec le petit clapot de Sud-Est. Une fois que j’aurais le vent de Sud-Est, je sortirai petit à petit du Pot au Noir et je vais pouvoir accélérer dans les jours qui viennent. "
Equateur et stratégie Atlantique Sud
" Demain soir je vais passer l’équateur si tout va bien. Là je suis à 300 milles environ de l’équateur.
Je commence à travailler sur la stratégie dans l’Atlantique Sud.
Ça va être un peu compliqué parce qu’il y a une zone de pétole au large du Brésil qui ne va pas être facile à franchir. Il y a une grosse dépression qui s’amène mais je ne pense pas que les premiers vont réussir à la toucher. J’espère que non sinon ils vont encore nous recoller des milles.
Ça fait deux jours que je regarde ce qu’il va se passer dans le Sud. L’anticyclone de Sainte-Hélène est très bas mais ça va surement changer.
Je fais de mon mieux pour essayer de rattraper les ptits copains devant et surtout pour ne pas me faire rattraper par ceux qui sont derrière parce qu’ils deviennent menaçants là ! Je crois que j’ai été assez mal servi par le Pot au Noir. C’est comme ça, il y a toujours des bateaux qui s’en sortent, des bateaux qui ramassent. On fera les comptes à la fin ! "
Les mains moites et les pieds poites
[MESSAGE DU BORD DE BASTIDE OTIO - 15/11 / 05h50]
Bonjour
Le Pot commence tôt !
Le vent a molli brusquement par 10°N, avec un premier grain, annonciateur d'une journée difficile à bord de Bastide Otio.
J'avais prévu de dormir un peu plus cette nuit en prévision de cette fameuse zone mais ça a été tout le contraire...
Le peu de vent est instable. Les orages menacent un peu plus dans l'ouest, du coup les manœuvres sont nombreuses même si je fais un effort pour les limiter au mieux...
"j'ai les mains moites et les pieds poites"... Il fait lourd mais pour le moment pas de pluie.
Les premiers ont été bien ralentis aussi sauf certains qui sont passés comme des fleurs (BOSS ou SMA)
Kito
3 jours après
Après plus de trois jours de course, Kito de Pavant est actuellement 13e sur Bastide Otio qui avance à 8 nœuds au classement de 18h. La flotte s’étale sur 350 milles d’Est en Ouest au large du Maroc et à 100 milles au Nord de Madère. Kito, à l’est de la flotte, est à 57,5 milles du leader, Armel Le Cléac’h. Joint à la vacation cet après-midi, il revient sur les premiers jours de course, sur la météo et la stratégie à venir, mais aussi sur l'élection américaine...
Trois jours de course, beaucoup de manœuvres, peu de sommeil
" Ça fait trois jours que nous sommes partis, je n’ai pas beaucoup dormi, j’ai une petite grippe et des courbatures. On a eu du vent très instable depuis le départ des Sables d’Olonne et ça continue. Il y a beaucoup de rafales, ça change en force et en direction et il faut en permanence jouer avec les réglages pour éviter les sorties de piste. C’est ce qui vient d’arriver, Bastide Otio s’est couché sur l’eau et j’ai du vous laisser pour aller dehors choquer les écoutes.
Il est clair que signer des autographes pendant trois semaines ce n’est pas le même sport que tourner des manivelles et bousculer des voiles qui font 100 kg. "
Le point sur la course : moins de décalage que prévu avec les foilers
" On bute un peu sur une dorsale anticyclonique qui est juste devant. Je pense que les premiers ont été ralentis ce matin. J’ai 15 nœuds de vent. Je marche à 15-16 nœuds sur la route directe. J’ai préféré passer un peu plus par l’extérieur et apparemment j’ai un peu plus de vent que les copains.
On a encore une journée comme ça en tribord amure, et je pense que je vais empanner demain soir pour essayer de passer à l’extérieur de Madère.
La flotte est relativement groupée, il y a moins de décalage que ce que je craignais, notamment avec les foilers qui n’ont pas réussi à creuser l’écart dans le golfe de Gascogne. Même derrière, les gars ne sont pas trop loin. On a de bonnes conditions pour descendre et ça c’est plutôt cool. "
Direction le Sud et pour le moment, ça se réchauffe
" Il fait nettement plus chaud qu’au départ et ce n’est pas pour me déplaire. Il fait une vingtaine de degrés. L’eau est à 20 degrés. Ça commence à être agréable. Ça va se réchauffer assez vite. "
Stratégie
" Concernant Madère, je n’ai pas encore fait mon choix. A priori je devrais plutôt passer à l’ouest de l’île mais ça va dépendre de la dorsale devant. J’attends les derniers fichiers météo de ce soir et demain matin pour prendre la décision. Soit je passe au vent de l’île, soit je passe très sous le vent pour éviter le dévent. Si je passe à l’ouest je peux passer à l’ouest de toutes les îles, ce qui est un avantage et c’est cette option qui a ma préférence mais la décision n’est pas encore prise. Les conditions météo sur zone sont assez différentes de celles présentées par les prévisions donc je vais rester prudent. "
Pour aller plus loin, l’analyse météo du Vendée Globe : par ici
Energie, motivation, enthousiasme
" Il faut trouver l’énergie là où elle est donc j’essaye de manger et de dormir même si ce n’est pas si facile que ça en ce moment et depuis le départ. C’est normal d’être un peu courbaturé parce que j’ai fait pas mal d’efforts durant les 3 premiers jours, beaucoup de manœuvres, plus mon histoire de J1 qui s’est mal déroulé. Ça m’a demandé énormément d’énergie pour le régler. Il y en aura d’autres des galères et là on a quand même des conditions plutôt faciles pour descendre. On est tous logés à la même enseigne et je suis hyper motivé. Je sais tout l’enthousiasme qu’il y a derrière le projet et finalement ça m’aide beaucoup pour tenir le coup et faire en sorte que ça se passe bien.
Il faut que je sois très vigilant parce que la moindre petite erreur coute cher. J’en ai fait une le premier jour et je vois les conséquences que ça peut avoir. Tout le monde aura des galères. C’est avec la fatigue qu’on fait des petites bêtises. Et les bêtises sur ce genre de bateau tu les paies cash ! J’essaie de bien naviguer, de ne pas m’affoler, on est dans le match avec Bastide Otio et la route est super longue. J’aime ma position, au milieu de la flotte, c’est parfait comme ça. "
Le point actu
" Si effectivement c’est Trump qui devient Président de la première puissance mondiale, c’est quand même gravissime, d’abord il faut s’en alarmer et puis je crois que malheureusement il faut penser à ce qui va se passer chez nous l’année prochaine. En fait, tout est possible et clairement ce n’est pas une bonne nouvelle parce qu’on ne sait pas où on va. La planète va mal et ce n’est pas avec Trump que ça va s’améliorer. Au niveau de la tolérance je pense qu’il y a du boulot ! "
Quelques mots de Kito en ce jour de départ
Kito de Pavant a pris le départ du Vendée Globe ce dimanche 6 novembre à 13h02 à bord de Bastide Otio, au large des Sables d'Olonne. Pour sa troisième tentative de l'Everest des mers, Kito part serein, avec un bateau "sage et performant". Après une semaine particulièrement dense en sollicitations des partenaires, des amis, du public et des medias, l'objectif est maintenant de boucler le tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance.
Quelques minutes après le départ, à la VHF depuis la vedette Bastide Médical
"Je suis content d’avoir pris un bon départ parce qu’il y avait un peu de tension avant, je ne savais pas trop comment ça allait se passer, je ne voulais pas reproduire ce que j’avais fait en 2012 c’est à dire de voler le départ. Finalement ça s’est super bien passé, voilà maintenant on est en route. Je suis content de mon départ et je suis à côté d’un bateau que je connais bien (celui de Thomas Ruyant qui est l'ancien IMOCA de Kito) et c’est plutôt sympa.
La stratégie c’est un peu tout droit et adapter la voilure à la force du vent. Le vent va grimper cette nuit donc il va y avoir des changements de voiles. Il faut rester vigilant par rapport au fait qu’il y a des bateaux. Aller tout droit et vite, pas trop mais juste assez pour rester avec les meilleurs.
Merci à tous ! Je vous souhaite de vivre cette belle aventure et à très bientôt !
Son à télécharger sur l'espace presse : pressebastideotio.madeinmidi.org
Quelques minutes avant le départ
" Quand tu es au ponton tu ne sais pas à quoi t’attendre et puis tu arrives dehors et tu prends toute la dimension. C’est énorme. Et puis ça va mieux quand on est dehors... "
15 minutes avant le départ du ponton du Vendée Globe
" Il y a plein de gens qu’on aime, la famille, les amis, les partenaires qui nous soutiennent. C’est super difficile ces derniers instants. Je ne sais pas quoi faire sur ce ponton, il est temps qu’on largue les amarres et les amours. "
Samedi soir, veille de départ
" C’était incroyable cette dernière journée à la veille du départ, on a fait énormément de choses et en même temps j’ai l’impression que je n’ai rien fait… "
Le point météo de Kito
" Dans la soirée, le vent va monter entre 15 et 20 nœuds et après ça adonne au nord-est jusqu’à 35 nœuds.
On sera au portant, ça va aller vite… C’est les conditions idéales pour partir.
Il y a une possibilité de dorsale au large de Gibraltar qui va être difficile à passer.
Ça va sûrement être un premier passage à niveau pour l’ensemble de la flotte parce que les premiers vont surement passer et s’échapper et le vent va mollir et bloquer les autres.
Les bateaux à foils risquent d'être devant très vite parce qu’on a des conditions de reaching qui leur vont bien.
Ce n’est pas une mauvaise chose, ça évitera de se mettre la pression. "
Matinée intense pour BastideOtio
Ce matin l'effervescence était à son apogée. Après une dernière analyse météo et un départ à l'aube, Kito à rejoint à vélo son Imoca BastideOtio préparé et bichonné depuis plus d'un an pour être fin prêt au départ de cette huitième édition du Vendée Globe.
Sur place, la foule est déjà là. La presse s'active. seuls les officiels ont accès au ponton. La télévision suit Kito dans tous ses déplacements et ne manque pas les embrassades du skipper du midi qui monte à bord des bateaux concurrents pour se souhaiter mutuellement une belle course !
A ces instants d'euphorie médiatique, se mêlent des échanges intimes, émouvants de Kito avec sa famille, ses proches et ses amis.
Moments d'émotions intenses. C'est aussi cela le Vendée Globe : des larmes et des sourires !!
Kito à la une
A un jour du départ de la 8ème édition du Vendée Globe, la presse déjà très active autour de Kito de Pavant sur Bastide Otio s'est encore intensifiée d'un cran !
Difficile aujourd'hui de ne pas tomber sur Kito de Pavant : télévisions, presse écrite, radios, web, réseaux sociaux...
Le projet Bastide Otio avec tous ses partenaires Made in Midi bénéficie d'une très belle visibilité dans le paysage médiatique et cela devrait encore durer avec le départ et les longues semaines d'aventure en haute mer !
Conférence de presse Bastide Otio
Retour en images sur un temps fort de la journée. Kito de Pavant, Vincent Bastide Directeur Général de Bastide Confort Médical, Jean-Pierre Ferraud Président Directeur Général de Otio Groupe HBF et Kamel Chibli Vice Président Région Occitanie Pyrénées-Méditerranée, répondaient aux journalistes pour présenter le projet sportif du skipper du midi engagé dans la plus folle aventure en solitaire autour du monde.
Les partenaires Made in Midi présents ont pu également évoquer leur engagement et leur valeur ajoutée pour la réussite de cette épopée des mers.
Un apéritif convivial a conclu ces instants d'échanges autour de saveurs bien de chez nous : huîtres Tarbouriech, pommes Cofruid'Oc, zézettes de Sète...
J-3 avant le départ : la pression monte !
La pression monte avant le départ : c'est le moment de prendre de la hauteur avec ce magnifique point de vue depuis la tête de mat de Bastide Otio.
Le team Bastide Otio ne compte plus les allers-retours entre zone technique et bateau. Comme des abeilles autour d'une ruche chacun s'active pour ne rien laisser au hasard et apporter au bateau et à son skipper les derniers réglages et les dernières pièces à embarquer.
Sacré choix, sacré dilemme : qu'est-ce qui doit rester et qu'est-ce qui doit partir ? Chaque colis, sac, paquet est réfléchi, préparé et pesé avant d'être accepté à bord. Vivres, vêtements, pièces de rechange...Tout y passe sauf le hasard ! C'est pire qu'un portique de sécurité d'aéroport ! Le skipper est là et garde un œil sur tout comme un cavalier qui doit choyer sa monture.
Mais Kito est aussi partout à la fois. Briefings, Direction de course, règles de sécurité, partenaires, sponsors, médias, interviews, radios, journaux, télévisions...Telle est la réalité hors norme d'un avant tour du monde hors norme. Kito est rodé à l'exercice. Par anticipation il se prépare déjà à la phase de transition, au passage de la foule et du tourbillon médiatique vers la solitude, l'océan, l'horizon et le bruit du vent et des vagues comme seule distraction !
Le départ approche : le dimanche 6 novembre à 13h02 , le coup d'envoi sera donné par Albert II, Prince de Monaco.
