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Quand France 3 parle de la préparation de Kito !

25 février 2016
Site

Kito de Pavant était à l'honneur ce Mercredi soir. Le 19/20 de France 3 Languedoc-Roussillon consacrait un reportage sur la préparation du skipper Bastide-Otio. A voir à partir de la 17eme minute.

La préparation s’intensifie !

19 février 2016
Kito
Kito de Pavant intensifie sa préparation ! Le skipper Bastide-Otio travaille physique en prévision du prochain Vendée Globe 2016.

Bastide confort médical, Otio (groupe HBF) et tous les partenaires Made in Midi, comme ici R-Révolution Santé, s'engagent à 100% pour sa réussite.

10/02: Programme sportif pour Kito de Pavant

10 février 2016
Kito muscu 2
La semaine dernière aura été dense pour le skipper de Bastide Otio. Conférence de presse à Paris, préparation physique intensifiée, le tout en parallèle du suivi du chantier du 60' Bastide Otio à Port Camargue et de la finalisation du budget.
A Paris, nous avons appris que le 8e Vendée Globe devrait faire le plein de participants avec déjà 27 inscrits pour 27 places et 4 concurrents sur liste d’attente. Et tous les ingrédients semblent réunis pour une édition de tous les records.


Kito de Pavant et les 26 autres concurrents inscrits au Vendée Globe avaient rendez-vous à Paris mercredi dernier pour la conférence de presse de présentation de la course et de ses skippers. Record du nombre de nations représentées au départ (France, Grande- Bretagne, Espagne, Italie, Etats-Unis, Nouvelle-Zélande, Suisse, Hongrie, Pays-Bas), records de vitesse avec les nouveaux IMOCA 60’ à foils, record d’audience et de public avec un PC Course installé pour la toute première fois au pied de la Tour Eiffel… Tout porte à croire que cette nouvelle édition de la grande boucle autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance, pourrait être un cru d'exception.

Pour Kito de Pavant, le Vendée Globe 2016-2017 sera avant tout l’occasion de boucler la boucle et d’emmener avec lui tout le Midi qui le soutient pour une aventure extraordinaire sur l’Everest des mers. Mais s’il affirme qu’ « aujourd’hui il n’a pas forcément les moyens ni l’âge de concurrencer de grosses équipes avec des jeunes loups de mer aux dents longues », tous ses concurrents savent qu’il faudra compter sur le marin sudiste, ses capacités à faire avancer vite son 60’ Bastide Otio et son talent unanimement reconnu.

Kito travaille la forme avec R-Révolution Santé !
Pour mettre toutes les chances de son côté, Kito de Pavant suit un programme d’entraînement physique intense. Tous les jours, notre skipper entretient sa monture sous l’œil avisé de deux coachs attitrés. Après une série d’évaluations fonctionnelle et motivationnelle, les experts R-Révolution Santé examinent les résultats afin d’évaluer les atouts du skipper mais aussi les axes d’amélioration à travailler. Un programme de préparation sur-mesure et qui l’appréhende dans sa globalité lui est ainsi fixé. Le coup d’envoi est donné pour la préparation d’un marin en pleine forme et 100% prêt à affronter les éléments !
r-revolution-sante.com

Cap conter le Cancer
Kito de Pavant met le cap sur la recherche en cancérologie en soutenant l’Institut du Cancer de Montpellier (ICM).
Skipper au grand cœur, Kito de Pavant tient à hisser haut la recherche en cancérologie pour lui permettre d’avancer plus vite. Embarquez avec nous pour cette belle aventure, soutenez la recherche en cancérologie en faisant un don pour faire avancer les programmes et médiatiser l’action des chercheurs.
Rendez-vous sur www.capcontrelecancer.org

Faites un don pour Cap contre le Cancer ou Kito de Pavant !

4 février 2016
Cap

A l'occasion de la journée internationale de lutte contre le cancer, faites un don à l'Institut Régional du Cancer de Montpellier, ou à Kito de Pavant, sur le site Cap Contre le Cancer: http://www.capcontrelecancer.org

Cap

BASTIDE OTIO : un check-up complet

25 janvier 2016
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Bonjour à tous

 

 Voici quelques nouvelles de la préparation du 60’ Bastide Otio pour le prochain Vendée Globe:

 Le compte à rebours est en marche.

Depuis la fin de l’année passée, l’équipe n’a pas chômé et le bateau a été successivement dématé, sorti de l’eau, déquillé et dépecé entièrement. Toutes les pièces ont été démontées pour être vérifiées, modifiées ou remplacées. L’objectif est de contrôler l’ensemble de la structure, mais aussi les centaines de pièces qui composent le bolide. Pas de place pour le hasard. Ainsi, la plupart des pièces maitresses subissent un contrôle Ultrason ou sont renvoyées dans les ateliers des fournisseurs afin d’évaluer précisément leur état et envisager leur remplacement si nécessaire.

 

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Le temps des études des grosses évolutions de la plateforme est terminé et laisse place maintenant à la réalisation. Les modifications les plus importantes concernent le volume des ballasts, le système de barre et l’ergonomie en général. Le cabinet VPLP, mais aussi Polytech ont rendu leurs copies.

C’est une véritable ruche qui s’affaire au chevet de la bête pour tenter de réussir le tour de force de remettre Bastide Otio à l’eau avant le mois de mai.

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Hervé est l’homme d’orchestre et gère les commandes auprés de fournisseurs, Jonathan s’occupe de la remise en état de l’accastillage , Brice a les mains dans la résine, tandis que Daniel (Electroboat) fait évoluer l’energie et l’électronique pendant que Ricos (Lefevre Composite) organise la partie cosmétique du chantier. Par ailleurs, Patrice développe une solution innovante pour la captation vidéo et Jacques et Olivier (Ioterop) Marc, Olivier et Caroline(Dell Montpellier) mettent leurs compétences en commun pour optimiser le matériel informatique qui fera le tour du monde l’hiver prochain. Françoise, quant à elle, s’escrime à faire rentrer ces dépenses dans un budget étriqué et pour ma part, je m’efforce de peaufiner ma condition physique tout en continuant à chercher de nouvelles ressources financières.

 

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De nouveaux partenaires Made in Midi nous ont rejoint et nous avons le plaisir de vous les présenter :

  • Le CFA Sport Méditerranée souhaite animer le pool de partenaires Made in Midi et vous proposera très bientôt (invitation en cours de rédaction) des rdv ludiques autour de quelques activité sportives.
  • ITESOFT Yooz, société spécialisée dans la dématérialisation numérique, et dont le siège historique est situé à Aimargues (30), fait son grand retour au sein de Made in Midi.
  • Marine Pool, n’est pas, loin de là, une entreprise Made in Midi puisqu’installée à Munich en Allemagne !!! mais la qualité de ses produits techniques, développés depuis plusieurs années en collaboration sur Groupe Bel, seront de nouveau une bonne carapace pour affronter les 40èmes rugissants et les 50èmes hurlants…
  • R Révolution Santé, en face du Gaumont du Millénaire, servira de QG pour la Préparation physique et mentale du skipper de Bastide Otio…
  • Les arboriculteurs de Cofruitd’Oc, basés à St just, ont eux aussi validé leur ticket pour le tour du Monde.
  • Adherhone, récemment installé prés de Nimes, fournira les adhésifs pour la carène, les voiles et les top ballasts du bateau, en collaboration avec Hellocom à Fréjorgues.
  • Dans le Tarn, à Castres, Maurel Auto fournira à Sixteam des véhicules neufs.
  • Un grand merci à Stephane Maurel de Médiaffiche et à l’équipe de Yatooprint pour la campagne d’affichage qui fleurira autour de Montpellier dans les jours qui viennent…

D’autres partenariats sont en cours de négociation et devraient vous être annoncés sous peu… Et il reste de la place pour d’autres  !!!!

 N’oubliez pas d’aller sur le site web  capcontrelecancer pour y déposer vos dons et inscrire votre nom aux côtés de cette belle cause qu’est la recherche contre le cancer…

Kito de Pavant

Skipper Bastide Otio

Toute l’équipe vous souhaite une belle année 2016 !

18 janvier 2016
Voeux Kito 2016

Voeux Kito 2016

Bastide Otio officiellement qualifié et inscrit, place au chantier pour le Vendée Globe !

18 décembre 2015
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Après avoir validé son parcours de qualification pour le Vendée Globe entre le Portugal et les îles Canaries, Kito de Pavant a rejoint sa base technique de Port-Camargue où l’Imoca 60’ Bastide Otio vient d’être mis au sec. Objectif de ce chantier hivernal : optimiser et adapter le monocoque en vue du tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance. Le compte à rebours est lancé, le départ du Vendée Globe, c’est dans 323 jours.

Officiellement inscrit et qualifié : cap sur le Vendée Globe !
On y est ! A moins de onze mois du départ du tour du monde, Kito de Pavant et toute son équipe sont concentrés sur un seul et unique objectif : être prêt le 6 novembre 2016 pour s’élancer dans les meilleures conditions sur la plus belle aventure de la course au large en solitaire. Suite à son abandon sur la Transat Jacques Vabre, le skipper de Bastide Otio a montré une belle pugnacité. Après cinq jours d’escale technique à Cascais, Kito de Pavant reprenait la mer en solitaire pour effectuer sa qualification pour le Vendée Globe. Comme le stipule l’avis de course, il ne restait plus qu’à qualifier le duo marin/bateau sur un parcours de 1 500 milles en solitaire puisque Kito – en tant que skipper - était déjà qualifié pour avoir terminé les Transat Jacques Vabre 2009 et 2011 à la barre de Groupe Bel, son précédent bateau. Après une semaine de tête à tête sur l’Atlantique, Kito de Pavant et le monocoque Bastide Otio ont décroché le précieux sésame et début décembre, le marin du Grau-du-Roi était officiellement inscrit pour son troisième Vendée Globe. En 2016, Bastide Otio participera également à la Giraglia Rolex Cup et Kito tentera aussi d’améliorer le record de la Méditerranée entre Marseille et Carthage, un temps de référence de 1 jour 2 heures 43 minutes et 30 secondes qu'il détient depuis 2013.

Trois mois d'optimisation et de fiabilisation
Le monocoque Bastide Otio passera l’hiver au chaud à Port-Camargue dans la base de l’écurie Made in Midi où toute l’équipe de Kito de Pavant se prépare à un long chantier. Démâté, déquillé, le bateau est entièrement démonté pour réviser ou remettre à neuf les centaines de pièces de Bastide Otio. « Nous avons deux gros dossiers cet hiver. Tout d’abord les ballasts*, ces réservoirs en carbone que l’on remplit d’eau pour équilibrer le bateau. Nous en avons huit à bord. Nous allons modifier leurs volumes et reconfigurer entièrement ceux de l’avant en les réduisant pour optimiser la performance aux allures portantes, explique Kito. Ensuite, nous allons changer le système de barre. J’ai besoin de simplicité et surtout de ressentir plus de sensations. Pour l’heure, ce bateau n’est pas à ma main et je le trouve plutôt désagréable à piloter. » Au programme également : revoir tout le système informatique, électrique, hydraulique et l’ergonomie du monocoque. A l’issue des modifications prévues cet hiver, Kito et son équipe espèrent aussi alléger Bastide Otio d’environ 300 kg.

Foils ou pas foils ?
C’est LA question qui anime toutes les équipes à un moins d’un an du Vendée Globe. Pour Kito de Pavant, la réponse est claire : « Nous n’avons ni le temps, ni les moyens d’installer des foils. Je suis bien conscient qu’il y a des choses intéressantes à développer, c’est ce que font aujourd’hui les grandes équipes mais je souhaite faire un Vendée Globe « sage » si tant est que ce soit possible ! L’objectif pour mes partenaires et moi est de terminer ce tour du monde ! Je préfère valider toutes les solutions techniques que nous avons choisies à ce jour et partir sur le Vendée Globe avec le plus de certitudes possibles. Or le choix des foils pose encore beaucoup d’interrogations. Et puis finalement si on veut voler, autant faire du multicoque ! »

Projet « clé en main » cherche partenaires complémentaires
Grâce à ses partenaires titres – le Groupe HBF et le Groupe Bastide Médical – et à la trentaine d’entreprises de l’écurie Made in Midi, Kito de Pavant est assuré d’être au départ du Vendée Globe 2016. Mais il manque aujourd’hui au skipper Méditerranéen environ 300 000 euros pour s’élancer dans les meilleures conditions. « Pour un nouveau partenaire, c’est une belle opportunité de s’associer à moins d’un an du départ à un projet sérieux et structuré. Les retombées liées au Vendée Globe sont très importantes en communication interne et externe. Aujourd’hui, nous pouvons accueillir un partenaire à 300K avec une belle visibilité, notamment sur les voiles, ou plusieurs partenaires dès 50K. Enfin, à partir de 10K, nous proposons aux entreprises de rejoindre l’écurie Made in Midi qui rassemble aujourd’hui 29 entreprises du Sud de la France. Devenir partenaire du projet sur le Vendée Globe, c’est participer à la plus grande aventure collective en solitaire ! » Confiait Kito mercredi, lors d'une soirée Made in Midi qui réunissait l'ensemble des acteurs du projet.

Bastide Otio de retour à Port-Camargue !

20 novembre 2015
Port Camargue

Parti samedi dernier de Cascais au Portugal, l'Imoca 60' Bastide Otio de Kito de Pavant est arrivée ce vendredi matin vers 8h00 à Port-Camargue.

Le Mot du bord de Kito : " Bonjour, ça sent l'écurie... Et la bête s'est défoulée cette nuit pour allonger la foulée vers son box. Au Cap Creus, le vent est passé soudainement de 0 à 30 neuds et la traversée du Golfe du Lion a été rapide et finalement pas aussi inconfortable que l'on pouvait le craindre. Le timing était le bon entre Cascais et l'Espiguette. Pourtant les difficultés étaient nombreuses. Mais bon, nous voilà à bon port ! Il est encore un peu tot pour tirer un bilan de ces presque deux mois de navigation mais nous aurons appris beaucoup de choses sur ce bateau, on connait mieux, ses défauts mais aussi ses qualités indeniables qui nous permettront demain de relever le défi immense qui nous attend.... Amitiés, " Kito/ Brice /Hervé, Bastide Otio

Course contre la montre

19 novembre 2015
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Bonjour à tous, la nuit est douce, la mer est lisse. La lune grossit de jour en jour, nourrie par je ne sais quelle substance magique. Les dauphins s'amusent autour de Bastide Otio, se transformant en fusées fluorescentes fonçant sous le bateau. Et nous, nous essayons tant bien que mal de faire porter le spi malgré le vent faible et variable .

Le halo de lumière nous indique précisément l'endroit où se trouve Barcelone, juste en dessous de l'étoile polaire... Ici , c'est la course contre la montre pour arriver avant samedi car la Méditerranée montrera alors un tout autre visage avec une tempête de mistral généralisée sur tout le bassin Ouest... Plus de 70 noeuds annoncés du côté du Cabo Creus, notre Cap Horn à nous. A priori, cela devrait le faire et nous devrions passer avant que la porte ne se referme. Même si le vent restera sensible dans le golfe du lion. Nous devrions avoir notre dernière journée d'été ce jeudi 19 novembre avant l'arrivée définitive de l'hiver... On va tâcher d'en profiter.

Un grand bravo à Yannick et Pierre pour leur belle victoire en classe 40', arrachée de haute lutte face au retour fantastique de Maxime et Sam*, qui ont compté jusqu'à 300 milles de retard.

*Je rappelle , pour ceux qui ne seraient au courant , que Sam Manuard est Gardois, architecte naval talentueux, et a dessiné nombre des class 40' (la série des Mach40) de cette Transat Jacques Vabre ainsi que des réputés mini 650 navigateur experimenté , il a deja gagné la transat Jacques Vabre en 2011 à bord d'Actual avec Yves le Blevec... 

Et pour ceux qui ont quelquechose entre les oreilles, voici la suite de la Play List du bord: Astronaut /Skydive, Larueketanou et le Josem / sur les chemins de la Boheme, Ismael Lo & Souad Massi / Noi et Blanc, Marya Andrade / dimocrance, Anthony Hamilton & Elayna Boynton/ Freedom

Bonne journée à tous, Kito , Hervé , Brice sur Bastide Otio

Toujours l’été en Méditerranée !

18 novembre 2015
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" Bonjour, c'est toujours l'été par ici. Les shorts sont de retour ! Bon la nuit, on supporte une petite polaire mais rien de plus... La température de la mer est au dessus de 20°C par contre le vent est aux abonnés absents et il a fallu faire notre traditionnel arrêt à la station service de Carthagena 10 mn chrono. J'ai bien senti que mon équipage aurait apprecié un arrêt un peu plus long pour boire quelques canas et autres tapas, voir une paëlla mais pas de mutinerie en cours pour le moment. Nous sommes donc repartis à la tombée de la nuit et le gasoil récolté a bien servi depuis la mer était si lisse que les étoiles se reflétaient dedans... Nous avons passé le cap de la Nao à l'Ouest d'Ibiza et faisons route toujours vers les Pyrénées où ce sera sans doute une autre histoire.... A bientôt", Kito Brice et Hervé sur Bastide Otio. La Playlist (suite) : Neil Young /My My Hey hey, Gabriel Garzon Montano / Keep On Running.