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Voilà des mois que Kito de Pavant et toute son équipe travaillent d’arrache-pied pour reprendre le chemin du large et de la compétition à travers l’écurie ‘Made in Midi’. Les arrivées d’Otio (Groupe HBF), de Bastide Médical et l’engagement de Little Marcel ont permis cet été au skipper méditerranéen de monter un projet pour La Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Et quatre mois plus tard, Kito de Pavant a franchi mercredi la ligne d’arrivée de la plus mythique des transatlantiques en solitaire à la troisième place dans la catégorie des Class40. Quelle récompense pour le marin et quelle preuve encore une fois de la détermination et de la combativité de Kito qui a décidé, il y a plus de 30 ans de faire de l’océan son terrain de jeu et d’expression. Deux jours après son arrivée à Pointe-A-Pitre, le skipper d’Otio-Bastide Médical fait le point sur cette fabuleuse aventure.

Cette Route du Rhum, c’est une nouvelle page qui s’ouvre pour toi ?

C’est avant tout une belle récompense de toute l’énergie dépensée avec le team pour remonter un projet et repartir sur l’eau. Et ce n’était pas simple ! Depuis six mois, le projet prend une belle tournure avec des gens enthousiastes ! Parfois, il faut un peu de réussite, or, depuis l’arrivée d’Otio, de Bastide Médical et l’engagement de Little Marcel, tout va dans le bon sens ! Le vent a tourné… La Route du Rhum est pour moi une belle aventure, qui est allée bien au delà de mes espérances. J’ai eu des soucis techniques dès le début de la course, et cela aurait pu tourner court mais j’ai trouvé les ressources pour me battre. Je suis très heureux de ça, j’ai le sentiment d’avoir fait une belle trajectoire et les bons choix.

Sur les voiles d’Otio-Bastide Médical, plus d’une trentaine de partenaires ont embarqué avec toi. Est-ce que pendant la course, tu mesurais cet engouement autour du projet ?

D’abord, je tiens à préciser et c’est sincère, que tous les partenaires, quelque soit leur l’implication dans le projet, ont apporté leur pierre à l’édifice. Depuis plusieurs mois, tous ensemble, nous avons crée une communauté positive et c’est ce qui m’a donné l’envie et la force de continuer. Ils ont cru en moi et m’ont tous donné l’énergie d’aller frapper aux portes, je les remercie infiniment pour cela.

Pendant la course, je me rendais compte qu’il y avait une belle émulation chez mes partenaires, j’entendais leurs applaudissements, leurs encouragements pendant les vacations mais, seul en mer dans l'effort, c’est difficile de réaliser ce qui se passe à terre. Aujourd’hui, j’épluche les centaines de messages reçus via le site, les réseaux sociaux, les sms, les mails et c’est tout simplement incroyable ! Le concept du projet ‘Made in Midi’ a fonctionné et c’est un vrai bonheur pour moi et mon équipe.

Qu’est-ce que tu as retenu ou pu appliquer des conseils du Docteur Bertrand de La Giclais pendant la course dans le cadre de l’étude sur le sommeil menée avec Bastide Médical ?

Le travail avec Bastide Médical et le Docteur Bertrand de La Giclais m’a conforté dans ma façon d’appréhender le sommeil et de valider ce que je faisais jusque-là assez intuitivement. La difficulté en mer et en course, c’est que tu ne peux pas isoler chaque problème. Il faut toujours composer avec d’autres aléas qui font partis de la vie du marin. Cela m’a permis d’être bien conscient de mes portes du sommeil pour faciliter mon endormissement et les conseils du Docteur de La Giclais et ses confrères sur la notion de confort et de position pour dormir m’ont beaucoup servi pendant la course même si, je le répète, sur une course aussi intense que cette Route du Rhum, on subit en permanence la pression des concurrents et de la météo.

Est-ce que ces 17 jours de course et ce podium à Pointe-A-Pitre, confortent ton envie de mener un projet Vendée Globe en 2016 ?

Cela fait 10 ans que j’y pense ! Et forcément, aujourd’hui la réussite du projet Otio-Bastide Médical sur la Route du Rhum renforce l’idée de pouvoir s’aligner tous ensemble sur le départ du Vendée Globe. Cette course a permis de montrer la bonne synergie qu’il existe entre les différents partenaires. Cela renforce la crédibilité de nos actions pour poursuivre l’aventure. On a tous très envie d’y aller ! Maintenant, chaque chose en son temps, il ne faut pas se précipiter ! J’ai aussi à cœur de mener un projet sur le Tour de France à la Voile avec les jeunes de la région. Il va y avoir du pain sur la planche dans les prochaines semaines…

En début de semaine prochaine, le Class40 Otio-Bastide Médical sera chargé sur le cargo qui le ramènera en France et avant de retrouver son ‘Sud’, Kito de Pavant va s’offrir quelques jours de repos bien mérités aux Antilles.

Kito de Pavant (Otio-Bastide Médical) troisième de La Route du Rhum-Destination Guadeloupe en Class40

19 novembre 2014

Non classé

Quel final ! Après une incroyable course d’endurance où chaque mille a été gagné ou défendu à la force des muscles et du mental, les premiers concurrents de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe en Class40 sont arrivés à Pointe-À-Pitre. Jusque dans les derniers milles, les cartes ont bien failli être redistribuées dans les vents erratiques autour de la Guadeloupe. Kito de Pavant s’est battu sans compter à la barre de son Otio-Bastide Médical. Le Languedocien prend ce soir la troisième place de cette 10e édition de la plus célèbre des transatlantiques et s’offre ainsi un podium au goût de victoire !

Kito de Pavant a franchi la ligne d’arrivée à Pointe-A-Pitre, ce mercredi 19 novembre, à 19h07’03’’, heure française (14h07’03’’ heure locale), après 17 jours, 5 heures, 7 minutes et 3 secondes de course depuis Saint-Malo. Otio-Bastide Médical a parcouru 4 328 milles à la vitesse moyenne de 10,48 nœuds. Le skipper arrive 11 heures, 19 minutes et 55 secondes après le vainqueur, son ami Alex Pella (Tales 2 Santander) qui s’est envolé en tête dans les alizés ces derniers jours. Si Alex n’était plus à portée d’étrave d’Otio-Bastide Médical, Thibaut Vauchel-Camus (Solidaires en Peloton) restait en revanche accrochable par Kito qui a attaqué jusque dans les dernières risées antillaises. Mais le jeune régatier, guadeloupéen de cœur s’est accroché bec et ongle à cette deuxième place qu’il emporte 33 minutes et 22 secondes seulement avant que son poursuivant ne complète le podium, autant dire une goutte d’eau à l’échelle de l’Atlantique...

Un retour gagnant !

Grâce à l’engagement cet été de ses deux principaux partenaires, Otio (Groupe HBF) et Bastide Médical, Kito a pu prendre le départ de cette course mythique. Il monte aujourd’hui sur le podium alors qu’ils étaient plus d’une quarantaine de concurrents au départ le 2 novembre dernier de Saint-Malo dans la catégorie des monocoques de 40 pieds. Pour sa seconde participation à cette épreuve qui l’a tant fait rêver, et après son abandon il y a quatre ans, le skipper signe donc une impressionnante traversée où il a démontré tout son talent et sa combativité, animant le trio de tête de la Bretagne aux Caraïbes.

Dans ses voiles, le Méditerranéen porte aussi les couleurs de Little Marcel et d’une trentaine d’entreprises du Sud réunies sous la bannière Made in Midi. Épuisé mais heureux et surtout très fier d’avoir embarqué avec lui toutes ces ‘bonnes ondes’ du Sud, le marin regarde l’avenir, profondément déterminé à s’aligner au départ du Vendée Globe en 2016.

Les déclarations de Kito de Pavant à l'arrivée à Pointe-A-Pitre :
"Je suis un peu cassé, les deux derniers jours ont été difficiles. Les conditions étaient pénibles avec le bateau qui s’arrêtait constamment dans les algues, c’était vraiment stressant. Et quand je suis arrivé ce matin sous le vent de la Guadeloupe, j’ai eu un vrai sentiment de bonheur. Cela s’est terminé en duel avec Thibaut (Vauchel-Camus), je suis revenu à 1 mille de lui à Basse Terre. Il a pu prendre une risée et finalement j’étais content pour lui comme pour moi. Cette fin de course était vraiment palpitante et intense. Cela fait bizarre de se retrouver à terre, la transition est brutale. Jusqu’à l’arrivée, c’était super tendu. J’aurais aimé jouer avec Alex (Pella) plus longtemps mais j’ai déchiré mon grand spi au niveau de Madère et j’étais ensuite un peu en déficit de vitesse. Finalement, je m’en sors plutôt super bien ! J’ai loué le bateau à Bruno Jourdren le 15 juillet dernier. Le temps de l'optimiser, je n’ai pas eu l'occasion de me confronter en course et je n’avais donc pas de référence par rapport aux autres concurrents en Class40. Cette classe est super sympa, ce sont de très beaux bateaux. J’ai fait une belle course ! C’était déjà une victoire d’être au départ et aujourd’hui, je suis très heureux d’être troisième ! En plus, c'est un très beau podium même méditerranéen, avec Alex le Catalan, Thibaut sur son bateau dessiné par Sam Manuard qui est du Sud aussi, et moi avec ce projet Made in Midi. Je vais retrouver ma petite femme, mes proches, mes partenaires, mon équipe et profiter de cette belle île de la Guadeloupe."

Le mot du bord : Terre !

19 novembre 2014

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Bonjour, ce sera court car j'ai à faire... Je viens de doubler la pointe de la Grande Vigie en Guadeloupe, après une nuit rocambolesque où j'ai bien cru que tout s'arrêterait là à quelques milles du but !  Ces foutues algues qui rendent le bateau incontrôlable,  un grain plus fort que les autres, départ à l'abattée, le bateau se couche à 90° pendant un gros quart d'heure, les voiles qui claquent, la barre complètement bloquée, des craquements sinistres, quelques cordages qui cassent, etc... Plus de peur que de mal au final mais chaud... Là, il me reste le tour de l'ile à faire et ce ne sera pas du tourisme. Cela va être sport et je commence à être bien naze. Pour conclure la playlist, je ne pouvais pas me priver de l'incontournable : Small Town Boy de Bronsky Beat. A bientôt pour le Ti punch.... Kito

Kito de Pavant ne lâche rien à la veille de son arrivée à Pointe-À-Pitre !

18 novembre 2014

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A environ 24 heures de l’arrivée à Pointe-à-Pitre, Kito de Pavant sur Otio-Bastide Médical se maintient dans le trio de tête des Class40, toujours emmené par le Catalan Alex Pella (Tales 2 Santander). A 16h00, le skipper pointe à la 3ème place et file vers la Guadeloupe à 11,8 nœuds à 13,5 milles du deuxième Thibaut Vauchel-Camus (Solidaires En Peloton). Selon les dernières ETA de la direction de course de La Route du Rhum-Destination Guadeloupe, Kito devrait franchir la ligne d’arrivée en milieu d'après-midi mercredi, heure française.

Voilà les tropiques !

Si les alizés n’avaient pas été très généreux jusque-là, Kito bénéficie depuis lundi d’un vent d’Est d’une vingtaine de nœuds à l’approche des îles de la Guadeloupe : "ça accélère," confie le marin cette nuit dans son message du bord. "L'alizé est plus fort, la mer croisée, et je fais de bons surfs mais je passe aussi des longues heures à la barre à cramer au soleil !" Si le skipper d’Otio-Bastide Médical se rapproche incontestablement du dénouement de cette belle Route du Rhum, les derniers milles ne sont pas les plus simples. Avant de couper la ligne d’arrivée, le Sudiste et ses camardes de jeu doivent réaliser le tour de la Guadeloupe. Près de 60 milles (111 km) souvent piègeux où il faudra se méfier des dévents du relief de l’île et notamment du volcan de La Soufrière.

Joint en début d’après-midi par son équipe, Kito de Pavant est en pleine forme pour attaquer ce dernier round vers Pointe-à-Pitre !

"J’ai eu un peu de boulot ce matin car il y a beaucoup d’algues jaunes, des Sargasses, qui se collent dans les appendices. Elles se bloquent dans les safrans et la quille. Je suis allé moins vite que prévu cette nuit car j’ai du affaler mon spi et faire marche arrière pour libérer le bateau des algues, mais là, tout va bien, j’ai bien ré-accéléré. Il fait beau, il y a du vent, un dernier empannage et c’est un tout droit vers la Guadeloupe !

Je pense arriver en fin de nuit (heure de Guadeloupe, 5h de moins qu'en France) à la Tête à l’Anglais. Le tour de la Guadeloupe est compliqué car il faut passer sous le vent de l’île qui est très haute. Derrière la montagne, il n’y a pas de vent, il va falloir être aux aguets ! Je vais essayer de me reposer un peu, il faut être en forme. C’est un autre jeu qui commence mais ca va le faire. Demain, ce sera une belle journée, je suis à cinquante mètres du buffet, je ne vais pas lâcher tout de suite !"

Le mot du bord : Merengue

18 novembre 2014

Non classé

Bonjour à tou(te)s, ça a bien accélérer aujourd'hui. De l'alize plus fort, de la mer croisée, des bons surfs mais aussi des longues heures à la barre à cramer au soleil pour mieux controler le bateau que le pilote, à la peine dans ces conditions... Une difficulté s'est ajoutée pour le maintien de l'équilibre precaire entre trop de voile en haut, un bateau trop petit bahuté par des vagues désordonnées. Il s'agit des algues jaunes de la mer de Sargasses. Elles sont mmoins nombreuses que plus au nord mais suffisantes pour s'empiler sur les apppendices et finir par empecher leur fonctionnement. Sur Otio-Bastide Médical , les safrans relevables devraient faciliter la tache, pour le safran au vent , pas de probleme, il est généralement relevé mais pour celui qui est sous le vent, cela devient accrobatique.

On descend d'abord le safran au vent, on abat de 10° pour mettre le bateau à plat, on releve le safran sous le vent , une vague survient, fait giter le bateau, le safran au vent sort de l'eau et le bateau part au lof dans un fracas indescriptible et comme il n'y a plus de safran sous le vent pour dirriger le bateau , ça dure le temps de remettre le safran en position basse, et ça toutes les demies heures...

A part ca, j'ai croisé tot hier matin, plusieurs cargos cap au Sud Est et un voilier nommé Jambon Beurre...

J'ai quelques soucis de connexion fleet depuis que j'ai changé de satellite .Je suis maintenant a moins de 300 milles de la Guadeloupe. On va serrer les fesses pour le podium car les deux de derrière se sont rapprochés aujourd'hui meme si la pénalité infligée à Yannick Bestaven devrait me faciliter la tache mais il peut encore s'en passer des choses....

Kito

Otio Bastide Medical

17°56 N / 56° 51 W

Rhum Songs (suite) : Les Gitans / Mano Solo // Sown By The River/ Miky Chance // Lero Lero / Luisa MaiIta

 

Le mot du bord : Ah, l’espagnol…!

17 novembre 2014

Non classé

Bonjour à tou(te)s, Là, il nous en a collé une bonne  l'espagnol !  Il est parti, il a chopé un autre système météo devant et, il nous a collé 100 milles. Plus de vent,  meilleur angle, il n'y a rien à dire ni à faire... Bon, il reste un podium qui est bien loin d'être garanti. Je maintiens à peu près l'écart entre mes compagnons d'infortunes. Il devrait y avoir plus de vent les deux derniers jours, ce devrait être plus facile de tenir la cadence. Il faut s'accrocher. La nuit est splendide ! Pas de lune, pas de nuages, les étoiles sont étincelantes. La température est douce la nuit, tandis que ça chauffe bien durant la journée. Grâce à la casquette , je ne suis pas trop exposé aux ardeurs du soleil. En terme d'ETA, je devrais arriver en 2ème partie de nuit de mardi à mercredi en Guadeloupe pour une arrivée de jour. A confirmer... La fatigue commence à se faire sentir après deux semaines de course même si j'arrive à bien me reposer. Je commence à espérer arriver vite...

Kito

Otio Bastide Medical

17°43 N / 52°03 W

 

Rhums songs (suite)

Natural Mystic / Bob Marley

Puerto Rico / Vaya con Dios

Why Can't We lLve Together / Nickodemus & Osiris